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更新于 2026-10-20

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JR九州817系电车是以1999年制造的815系为基础发展的车辆,修改了前端车头的形式,以及车内的乘客相关设施。

817系的制造开始于筑丰本线,筿栗线电气化之前,到2001年10月6日在筑豊本线・长崎本线・佐世保线开始运行使用。之后陆续增加车辆,目前在南九州各个电气化区间也都有使用。

采用了与815系一样的单人运转系统。而新型的817系电车单一一辆行驶消耗的电力大约只有415系电车的53%左右。

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相关阅读:JR九州817系电力动车组

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* 约翰·麦格劳:大联盟球员与总教练,生涯一共带领巨人队拿下10次国联冠军与3次世界大赛冠军。

* Morgan Bulkeley:史上第一位国家联盟主席。

* Ban Johnson:史上第一位美国联盟主席,同时也是美国联盟的创始人之一。

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玩家控制滑雪者,从六种模式中选择其一。《1080°》有两种特技模式(特技对战和竞赛),三种竞速模式(竞速,时间挑战和多人模式),练习模式,另及一个选项模式。游戏目标为尽快到达关卡终点线,或是通过特技组合打出最大分数。

在《1080°》的两种特技模式——特技对战和竞赛——中,玩家通过完成特技获得分数。在竞赛模式中,玩家表演特技并用滑雪板通过旗帜得分。特技对战模式需要玩家在设计的关卡中,做出一系列特技。游戏有25个特技,通过控制杆旋转方向、R键、B键的组合完成;分值又复杂度和所需时间决定。特技分为两类,以特定方式抓版的抓版特技,以及滑雪者绕板特度数的旋转特技。1080°旋转需要9个动作,是游戏中要求最高的特技。

《1080°》有三种竞速模式,此类模式需要通过各自的路线完成赛道来取得胜利,同时跳跃后需要控制滑雪板平衡避免减速。竞速模式中特技依然有分,但不会影响胜败。

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