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金源食品有限公司本来是公仔面的代理商。1969年，因应餐饮业对即食面的需求，金源食品委托永南食品代产大光面，主要供茶餐厅、大牌档及车仔面档使用，不是零售用途，所以只有面饼，没有包装及味粉，价钱比零售店售卖的包装即食面便宜。因为产品只有面饼，没有包装，故名为「光面」。光面的面饼最初有两款重量，分别是净重50克的「小光面」及80克的「大光面」，但小光面因为分量太少，销路不佳而停产，只剩下大光面继续上市，并成为产品名称。

1994年，金源食品以「顶好大光面」注册商标。

现时，顶好大光面推出了四款口味，包括特级大光面、大光面、伊面及好味面。

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* 2009年初，36路所使用的安凯HFF6882GK16型因使用时间较长（2001年8月上路）、车辆品质较差而不同程度地出现车辆老化问题，乘客关于36路的车辆舒适度投诉猛增，并最终促使泉州市政府下令泉州公交必须改善36路车况过差的问题。

* 2009年10月1日，36路更换为24部大金龙XMQ6762NEG3型空调柴油客车。。同日，36路末班延长至洛江科技园20:30、清蒙长途车站21:40

* 2010年11月，36路更换为24部福达FZ6106UF63型空调柴油客车，并于当月延伸至红星美凯龙始发终到

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可以运送的路径会因为车辆外型而不同（基本上会避免陡坡），不能超出安全界限，只要符合这个条件，也可在较窄的轨道运送较宽的车辆。由于被运送的车辆可能无法提供制轫（煞车），通常速度被限制在75km/h以下，或需接驳专用守车上的临时制动系统。按照中国国铁《动车组回送作业办法》，一般高铁列车甲种运送时速上限为120km/h，而CRH3则因车轮设计缺陷，而限制为80km/h；而在中国国铁上甲种运送地铁车辆，则限速80km/h。

而在中国国铁系统，在运送国铁动车组及地铁车辆时，若路程超过两小时，必须在前方或/及后方加上一至两节各车辆厂或铁路局自备「回送车」作守车，而相关守车备有发电机及临时制动风机连适配插座，确保甲种运送时车辆状况稳定。此外，甲种运送专列的发车优先次序，高于一般货列。值得注意的是，甲种运送专列的车次采用一般货列车次，而非一般回送使用的「0」字头车次。

将铁路车辆用铁路的「大物车」或「平车」载运称为乙种运送；如果是用公路的拖板车来载运火车则称为陆送（例如港铁屯马线中国制列车由长春客车厂至营口港，以及由屯门青山湾货物装卸区至港铁八乡车厂路段，均以平板车运送，前者取道京哈高速及沈海高速，后者则取道九号干线）。

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