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安广生，字无倾，号简庵，常州府无锡县（今江苏省无锡市）人。明朝诗人，著有《樗隐草》。明末东林党领袖安希范之第四子。
新阴已遍最高林，忍见残红委碧浔。双蝶御风花架静，一蛙鸣雨柳塘深。窗低蕉荫云先绿，杯写山光月共斟。世事浑如篱畔草，春归消长不关心。
早秋风日好，挟伴共寻幽。岁月抛尘外，烟云挂杖头。闲情狎鱼鸟，残照淡林邱。坐卧不知晚，归欤还复留。
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EF13型电力机车的设计功率与EF12型电力机车相同，小时功率均为1600千瓦，理论上应有相同的性能水平。但由于机车采用了简化设计和代用零部件，导致机车性能未能达到设计标准，实际性能仅接近于小时功率均为1350千瓦的EF10型电力机车。此外，考虑到使用磁场削弱或会缩短牵引电动机寿命，因此EF13型电力机车和同为战时设计的63系电力动车组一样，取消了对牵引电动机的磁场削弱控制功能，使机车的调速性能进一步下降。作为一种在战时生产的粗糙产品，导致了EF13型电力机车较高的故障率和较低的运用率，甚至还被铁路工人讥讽为“用水泥和木材制成的机车”。
首台EF13型电力机车于1944年研制成功，在战争期间共试制了7台，并在终战之后继续生产。至1947年随着后继的EF15型电力机车的出现而停产，日立制作所、川崎车辆东京芝浦电气共生产了31台EF13型电力机车。
1948年，EF13型电力机车开始进行战后第一次技术改造，包括恢复安装在简化设计中被省略的高速断路器，更换气动控制式的PS14型受电弓，将原本位于司机室车顶的头灯前移至机械室短罩的前端，并增加磁场削弱控制的功能。同时在这次改造中，EF13型电力机车亦应用许多在EF58型电力机车上的新型机械设备。
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复旦大学附属中学，简称复旦大学附中或复旦附中，创建于1950年，是一所上海市教育委员会直属，受上海市教委和复旦大学双重领导的寄宿制上海市实验性示范性高中。学校位于上海市杨浦区国权路，邻近复旦大学。
复旦附中一本录取率常年保持在90%以上，每年升入清华大学，北京大学，复旦大学，上海交通大学的比例超过40%。学校也是上海高中四大名校之一，另外三所为：上海中学，华东师范大学第二附属中学，上海交通大学附属中学。
复旦附中由复旦大学设立，使用复旦大学的校徽，并以复旦大学校训「博学而笃志，切问而近思」为校训，而校歌则是取复旦大学老校歌之曲（丰子恺谱曲），由张大文重新填词而成。
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