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科马站（Culmer station）是美国佛罗里达州迈阿密-戴德县迈阿密的一座迈阿密地铁车站，由迈阿密-戴德公共交通局（MDT）运营管理。车站具体位置位于泉园社区的东北角，西北第11街与西北第7大道（US 441）的交界处，靠近95号洲际公路（I-95）、海豚快速公路（SR 836）相交汇的中城立交桥。科马站于1984年12月17日正式启用，此车站是以黑人民权运动领袖约翰·科马牧师命名，以表扬他为提高当地非裔美国人的生活环境作出的努力。科马站的建筑布局形式为高架车站，车站设有两条股道及一个岛式站台，并设有120个停车位的地面停车场。车站毗邻马林鱼棒球场和布克·华盛顿高中。
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2﹑由地处本国之外的机构充当离岸资产证券化的特殊目的载体。这个机构既可以是本国为了完成离岸资产证券化而在国外专门设立的，也可以是国外已经存在的机构。如果将特殊目的载体设在开曼群岛等离岸金融中心，还可以起到良好的避税作用。
3﹑由于离岸资产证券化是在国际资本市场上筹集资金，因而它是一种吸引外资的新方式。开展离岸资产证券化，有利于本国的经济发展。
二十世纪九十年代以来，开展离岸资产证券化，在国际资本市场上筹集资金，已成为许多新兴市场经济国家的流行做法。甚至美国﹑法国等西方发达国家也非常重视离岸资产证券化业务。例如，美国证券交易委员会为了使美国的证券法适用于国际交易，特别是为了涵盖国际证券化，于1990年5月2日采用了“S条例”，放松了对国际交易的管制。离岸资产证券化业务的兴起，成为国际资本市场上一道亮丽的风景线。
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罗兰·曼格斯（Roland Menges）（于1965年11月16日出生于不伦瑞克）是德国经济学家，克劳斯塔尔科技大学教授。
罗兰·曼格斯在基尔的克里斯蒂安·阿尔布雷希茨大学学习经济学，并于1992年获得文凭。 1993年，他是英国约克大学实验经济学中心的访问学者。 1996年，他成为基尔（Kiel）博士，论文涉及不确定性偏好和信息策略的自适应使用scpol并获得博士学位。在1999年至2003年期间，他是欧洲证书交易试验阶段的欧洲倡议“可再生能源证书交易”（RECS）的成员。他在经济学上的开端发生在2006年，当时他的论文主题是在弗伦斯堡大学提供公共环境产品。
自2010年7月以来，罗兰·曼格斯一直是克劳斯塔尔科技大学的经济学教授，尤其是宏观经济学教授。他的主要研究领域是环境经济学，行为经济学和实验经济学研究，尤其是涉及例如社会对能源过渡的接受。他是下萨克森州能源研究中心的成员。在2019年，他是《经济理论与经济政策纲要》的共同编辑并为环境经济学撰稿。该纲要已经由Springer-Verlag出版。
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