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* 营运商：水岛临海铁道（第一种铁道事业）
* 电气化区间：无（全线为非电气化铁路）
* 1962年7月1日，仓敷市营铁道水岛站 - 日矿前站（现东水岛站）开通（3.3 公里）。
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马修·别廷翰 （英语：Matthew Brettingham，有时被曾作大别廷翰；8月19日）是一位十八世纪的英国人。他走出低微的背景身分到担当兴建候克汉厅的监督工作，以至后来成为同年代曾显赫一时的建筑师。他大部分主要的作品已经被拆除，当中也包括一些在伦敦为了翻新大型联排别墅的建筑。亦由于此，别廷翰的成就时至今日依然有所忽略，而为人所熟识的只是他为一些进行帕拉第奥式建筑的改造，大部分皆坐落于英国东安哥拉郡位置。当别廷翰的事业渐到高峰之时，帕拉第奥式建筑风格开始式微，同时间新古典主义亦被引进，当中的佼佼者有罗伯特·亚当。
马修·别廷翰出生于1699年，为泥水匠兰斯洛特·别廷翰的儿子，居住在英国诺福克的郡首府诺域治。他的早年生活很少被记录下来，而最早的提及别廷翰的正式文献为1719年，当时他和他的弟弟罗伯登记为自由民，并到诺福克的城市担任泥水匠的工作。别廷翰曾经投诉他的工作十分艰苦，而自己也不只值一星期才九个先令的薪水，于一般工匠没有分别。 无论怎么泥水工作，他很快就超越自己，并成为了承建商.
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《不列颠诸王史》（Historia regum Britanniae；The History of the Kings of Britain；原名De gestis Britonum；英语：On the Deeds of the Britons）是蒙茅斯的杰弗里在1136年左右创作的一本历史书，以年代先后顺序记载了两千年里出现的不列颠诸王的生平。它是不列颠传说的主要源头之一。
直到16世纪，历史学家还把它当做信史，但此书内容多为杜撰，只是作为一本文学作品颇有价值。李尔王的故事最早见于本书，而亚瑟王传奇的流行和此书不无关系。
蒙茅斯的杰弗里宣称此书译自一部古老的文献，这部文献则是牛津的沃尔特给他的，但现代历史学家并不认为这是事实。此书可能的来源包括吉尔达斯的《不列颠的毁灭》（De Excidio et Conquestu Britanniae，6世纪） 、比德的《英吉利教会史》（8世纪）、《不列颠人的历史》（9世纪，作者可能是内尼厄斯）、《威尔士编年史》（10世纪，作者不明）、塔利埃辛的诗和威尔士传说《基尔夫与奥尔温》（11-12世纪）。
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