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追忆桥最早只是雅芳河上的一座小石桥，由工程师、承包商爱德华·乔治·赖特（Edward George Wright）建造，于1873年5月完工。赖特获得了509新西兰镑的报酬，另外还有一个单独的工程标。
第一次世界大战期间，士兵们从军营出发，经过此桥前往火车站参加战争，许多人再也没有回来。1919年7月24日，维恩·欧文夫人（Mrs Wyn Irwin）给《新闻界》（The Press）寄去一封信件，建议在桥上建一座拱门，以纪念牺牲的战士们。这个建议得到了公众的支持。建筑工程于1923年1月23日开始。 1923年4月25日澳新军团纪念日上，新西兰总督、海军上将杰利科伯爵为其奠基，大主教丘吉尔·朱利叶斯做了祈祷。1924年11月11日停战纪念日上，杰利科伯爵为纪念碑揭幕。
1976年，追忆桥禁止机动车辆通行。1982年1月11日，邻近的卡舍尔街也禁止了车辆通行。1989年、1992年，追忆桥先后进行了两次整修。2011年2月，追忆桥遭到破坏，破坏者在桥上涂鸦。仅仅两周之后，追忆桥的拱门在地震中毁坏。维修和加固的估计费用超过200万新西兰元。基督城市议会最初考虑在拱门周围安装一个临时钢结构，但是由于价格高达430000新西兰元，市议会最终驳回了这个想法。 新西兰回归及服役会（Returned Services' Association）对该决定表示失望，担心强烈余震会完全损毁追忆桥，就像六月余震中利特尔顿报时球站发生的情况一样。追忆桥修复与加固工作于2013年5月开始，最初希望修复工作能够在2014年8月部分完成，以纪念第一次世界大战100周年，并在2015年澳新军团日之前全部完成。但实际上，结构维修在2015年12月才完成，共耗资670万新西兰元。2016年4月25日，追忆桥在澳新军团日重新开放并投入使用。
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意大利队以37.50的成绩第一个冲至终点，历史上首次获得该小项金牌，也是73年来该国首次获得该小项奖牌。英国队以0.01秒之差屈居第二位。加拿大队则以37秒70第三个到达终点，连续第二次在奥运该小项上获得第三。中国队以37秒79、平中国国家记录的成绩第四个通过终点。曾获上届比赛该小项冠军的牙买加队此次以37秒84第五个到达终点，未能卫冕。另一夺牌热门美国队则在预赛以38秒10排名小组第六，遭到淘汰。
奥运结束后，田径诚信委员会通报英国队成员吉津杜·乌贾因其药检样本中含S-23 (drug)及Enobosarm而被临时禁赛，该国在该小项所获银牌面临被剥夺的危机。2022年2月18日，国际体育仲裁法庭发布公告称，由于乌贾违反了反兴奋剂规则，英国队在东京奥运会4×100米接力决赛的成绩被取消。2022年3月，世界田径确认加拿大队和中国队正式递补获得银牌和铜牌；2022年5月19日，国际奥委会执行委员会正式重新分配奖牌。这是中国代表团在奥运会田径接力比赛中有史以来获得的第一枚奖牌。
以下是比赛开始前的世界纪录、奥运纪录以及各大洲纪录：
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