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楚雄文庙位于云南省楚雄彝族自治州楚雄市，创设于明代，初为楚雄县文庙。明嘉靖年间，迁楚雄府文庙于近左。清康熙年间整修，合县文庙、府文庙为一处。清代中后期，中路轴线自南向北，依次是万世师表坊、泮池及三元桥、棂星门（文明坊）、大成门、大成殿、崇圣祠（启圣殿）、尊经阁。大成门前东西两庑，东为名宦祠，西为乡贤祠。东路轴线自南向北依次是义学、楚雄府学，西路轴线为楚雄县学。泮池东西，东为德配天地坊，西为道冠古今坊。今存大成殿、泮池及三元桥、大成门、大成殿西厢（原乡贤祠）、尊经阁，崇圣祠仅存前檐柱础一对。
大成殿建于明成化五年（1469年），清乾隆四年（1739年）、乾隆四十一年（1776年）、道光十八年（1838年）以及1985年均有修理。前为月台，面阔五间，进深六椽，重檐歇山顶，有前廊之设。上檐斗栱五铺作双昂，下檐斗栱四铺作单杪，当心间、次间补间铺作两朵，尽间无补间铺作，主要梁架仍保持明代风格，门窗装修则为清代补配。2013年公布为第七批全国重点文物保护单位。
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基于此原因，德国联邦铁路在1964年责令AEG、BBC和克虏伯三家公司共同开发一款可以适应在不同电压制式下运行的机车。率先开发的是一款四制式电力机车，它应当可以满足德国（15千伏16⅔赫兹）和法国（25千伏50赫兹）的交流电系统、以及满足法国和比利时的直流电系统（3千伏及1.5千伏）要求。其开发的成果便是5台E410型机车。随后，根据这款机车的经验，当局又开发出4台双电压制式的E310型机车（后称181型）。
由于采用Bo'Bo'轴式，所以184型机车设有两副带4个牵引电动机的转向架和4对独立驱动的轮轴。Kraftübertragung通过橡胶万向传动实现。转向架的Lemniskatenlenker是首次应用，它可以获得更好的曲线通过性能。由于184型机车不仅要进行交流电运行，并且要进行直流电运行，因此它需要采用一台混合相位电动机。这是通过强制冷却进行降温的6极电动机，可接纳最高1,500伏的电压。
作为当时被应用于机车之中的先进的技术，混合相位电动也导致了对控制电子学和变流器电子学的特殊要求。它必须安装晶闸管断路器，以允许一个无级的断面控制。机械式变速器因此被取消，但车轮与轨道之间仍然具备良好的附着力，同时速度与牵引力也能实现良好的可控性。
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大学毕业时应聘各大电视台播报员，入围了朝日电视台的最终面试，但由于先得到了富士电视台的内定，退却了朝日的面试；至于有没有入围TBS电视台的最终面试就不得而知。2001年4月正式加入富士电视台。
2001年10月至2002年6月，担任自身冠名节目《AYAPAN》的主持人。2002年10月至2003年6月，担任赛马节目《SUPER赛马》支持人。2003年4月至2010年10月，担任早间资讯节目《闹钟电视》支持人。2005年至2008年，连续5年担任大型音乐节目《FNS歌谣祭》。
2010年12月31日，离开富士电视台；次日，转籍至Phonics。
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