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沪焦高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海虹桥站至河南省焦作市焦作站的高速动车组列车，现每天开行1对列车，途经上海市、江苏省、安徽省、河南省一市三省，列车客运乘务由上海局集团上海客运段担当。其中上海虹桥站至焦作站运行6小时8分，使用车次为G1948/1949次；焦作站至上海虹桥站运行6小时22分，使用车次为G1947/1950次。
2016年10月10日，原上海虹桥~郑州东G1810/1811、G1821/1824次列车延长至焦作站始发终到。
2022年1月10日，G1810/1811、G1821/1824次列车改为郑州东站始发终到，另安排上海虹桥~北京南G120/155次调整运行区段为上海虹桥~焦作，车次为G1948/1949、G1947/1950次，路径与原G1810/1811、G1821/1824次列车相比无变化。
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徐州汉代采石场遗址位于徐州市云龙区云龙山北坡，徐州博物馆西侧，占地约四十亩，和汉代楚王墓葬群连成一体。2004年5月在施工过程中被发现，同年6月至9月由徐州博物馆进行抢救性发掘。2006年被列入第六批全国重点文物保护单位，同时归入第四批全国重点文物保护单位汉楚王墓群。
该遗址南北向约长200米，东西向约长150米，在这将近三万平方米的面积内，一共有采石坑68处被发掘清理，其中开采空坑63处，石坯坑5处，石渣坑一处，另有墓葬两座，刻字一处。该遗址还发掘出大量采石工具和建材、陶器等。
目前，约6300平方米的采石遗址得以保留，并将被建成开放式的展示区，成为徐州博物馆的四个展区之一。
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丹·大卫奖每年都从对过去，现在和未来三个时间段的研究中，分别选出三个在其领域作出杰出贡献的个人或集体颁发奖项。每个奖项共一百万美元，以此作表彰。
获奖者需要将10%的奖金捐赠给博士生奖学金，帮助世界各地优秀的博士生，以及博士后的杰出研究人员。
丹·大卫基金会由一个罗马尼亚出生的以色列商人和慈善家Dan David (businessman)于2000年创立并捐赠1亿美元。 其创始主任是教授Gad Barzilai。该基金会在特拉维夫大学颁奖。2002年5月在特拉维夫大学的是其第一次颁奖仪式。
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