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梦洲兴建于1970年代，前称为北港南地区，在1988年大阪市政府制定的“科技港大阪”计划中，今梦洲、咲洲、舞洲一带被共同规划为大阪新的城市中心，其中梦洲一带规划常住人口6万人。1991年，正式定名为梦洲。随着日本泡沫经济破灭，梦洲的开发一度陷入停滞，被视作泡沫经济的“负遗产”。大阪市在申办2008年奥运会时，曾计划将梦洲设置为奥运村，但随申奥失败而告终。梦洲的东区被开辟为集装箱码头，西区则被用于垃圾处理和太阳能发电，其余土地处于闲置状态。
2017年8月，大阪市、大阪府和关西商界共同制定了「梦岛社区发展计划」，致力将梦岛发展为新的国际旅游中心。2018年11月，大阪市取得2025年世界博览会举办权，主场地预定设于梦洲。2023年4月13日，占地约155公顷的会场在梦洲开工建设。2023年4月14日，经日本政府批准建设计划，大阪府和大阪市将与美国米高梅国际酒店集团联手在梦洲兴建以赌场为主的综合度假区。
连接梦洲与舞洲、咲洲的梦舞大桥、梦咲隧道于2002年、2009年开通。大阪中央线终点站从原来的宇宙广场站延伸至新建的梦洲站，相关工程于2020年7月动工。
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而在2021年6月开始，罗湖编组站亦用于拆解已退役的港铁中期翻新列车。
2022年，因2019冠状病毒病香港第五波疫情肆虐，导致大批跨境货运司机染疫而影响供港日用品的供应。政府与港铁、业界商讨利用铁路运输日用品供港，并以罗湖编组站作货物中转站。罗湖编组站于2022年3月2日经测试后重新启用（首辆援港抗疫列车于3月2日到达）。
* 2007年12月2日：两铁合并，本站由香港铁路有限公司（港铁公司）接管。
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巨余站是首都圈电铁5号线马川支线沿线的一座地下车站，位于韩国首尔特别市松坡区거여동。
站体为2面2线曲线式设计侧式月台的地下车站，候车月台设有月台幕门，并有8处出口。
* 1996年3月30日：落成启用，当时车站编号为 559。
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