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《国际经济金融报》英文为International Journal of Economics and Finance. 。
是一家由加拿大科教中心出版发行的经过同行评议的期刊。此期刊鼓励作家发表完全未公开发表过的作品及原创作品，这些作品一般不处于其他期刊审核期间。此刊物刊登内容涉及以下领域,但并不仅仅局限于此：经济类、财务及金融类。
国际经济金融报同时发行印刷版本和网络在线版本。网络在线版本支持用户免费网上在线阅读和下载服务。
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使列车减速必须对列车作用以制动力，也就是与列车运行方间相反的阻力，而闸瓦制动所产生的制动力就是摩擦力，闸瓦施加于车轮的压力越大，产生的制动力和减速度也越大，制动距离也越短。踏面制动依靠轮轨间粘着力的作用下使列车减速，因此制动力受到轮轨粘着条件的限制而不能任意地提高，制动力极限值应小于轮轨最大粘着力，这样才能保证车轮在车辆运行速度范围内滚动。如果制动力接近甚至超过了粘着力，轮轨间的粘着状态开始被破坏，发生车轮被闸瓦抱死的滑行现象，钢轨对车轮的静摩擦力变为滑动摩擦力，导致制动距离延长、车轮踏面擦伤。
闸瓦压力来自于制动缸鞲鞴的推力，而鞲鞴推力的大小与制动缸大小和空气压力大小成正比，但制动缸过大不仅增加制动装置重量，而且还增加压缩空气消耗。
为了使用较小的制动缸得到较大的制动力，并且将推力均匀地分布到各个车轮的闸瓦上，踏面制动系统必须设有制动杠杆装置，根据杠杆定律使制动气缸中的作用力得到放大，制动缸鞲鞴的推力经过制动杠杆增大一定倍数并传递至各闸瓦。闸瓦压力比制动缸鞲鞴推力增大的倍数，称为制动倍率。
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中国龙龟属（学名：Sinosaurosphargis）是一种已灭绝的龙龟类海生爬行动物，生活于中三叠世， 其化石产自中国云南罗平县与贵州盘县的关岭组海相灰岩，模式种为云贵中国龙龟（Sinosaurosphargis yunguiensis）。其最显著的特征为头骨上颞孔封闭而下颞孔则完全开放，这一特征在水生爬行动物中十分罕见。
中国龙龟与欧洲西特提斯动物群中发现的龙龟属（Saurosphargis）与真龙龟属（Eusaurosphargis）有着相近的结构特征与亲缘关系。
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