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* 1980年式保时捷911跑车：具有五段手动变速器或stock 2.7L 6CYL引擎，是速度最快的车也是防御力和攻击力最弱的车。攻击武器为2挻德式MG42通用机枪，4发位于车子上方的火箭弹。防御武器为4发后方火箭弹。驾驶人为华裔帮派老大14K。
* 1979年式庞帝克Trans Am：具三段自动变速器或350HO V8引擎，攻击武器为1挻白朗宁M1919A4中型机枪（连机枪盾），但位置在车子上头，需要领航员来控制。防御武器有后尾的M134迷你砲机枪。此车子驾驶为卡森（Carson）
* 1989年式宝马735I（E32）：具四段自动变速器或6CYL引擎，攻击武器有M134迷你砲机枪，防御武器有防弹钢以增强宝马的防御力。此车子驾驶为塞尔德（Siad）。
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铃木Ignis（スズキ・イグニス）乃是日本铃木公司2000年至2008年间开发制造的次紧凑型车，作为铃木Cultus的后继车种，此款车的日规版称为铃木Swift。此外，1981年美国汽车巨擘通用汽车购入铃木的股票，双方开始合作关系；全盛时期时前者甚至持有后者20.4%的股权。由于前者采行集团共用车型的政策，这部车出现许多兄弟车：雪佛兰Cruze、霍顿Cruze（澳大利亚）。甚至还有第三代速霸陆G3X Justy，由位于匈牙利的马札尔铃木公司制造供应给同属通用汽车集团的速霸陆汽车专门在欧洲贩售。2016年1月起再度复活，定位介于铃木Hustler和铃木Escudo之间的小型跨界休旅车。
第一代（HT51S系 2000年–2006年）
2000年 - 1月24日日本本土发表第一代铃木Swift，沿用铃木Kei的车侧饰板和车门，外型采取跨界休旅之走向，底盘平台则沿用铃木Wagon R+（现改称铃木Solio）相同的平台。动力来源共分成1.3L直列四缸DOHC M13A型引擎（原厂车型代号HT51S）和1.5L直列四缸DOHC M15A型引擎（原厂车型代号HT81S）等二种。日本本地并不供应三门掀背车，外销版则三门、五门皆提供，取名为铃木Ignis。
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值得注意的是，柏柏尔语、科普特语、古埃及语、豪萨语、索马里语，与很多北非与西亚地区的相关语言并非闪米特语，而是在一个更大的亚非语系之内，闪米特语是当中的一个子群。其他古代或现代的西亚语言如亚美尼亚语、库德语、波斯语、土耳其语、古苏美尔语和努比亚语——都不是亚非语系的一员，甚至全无关系（或者，更确切一点说，是关系更加遥远）。亚美尼亚语、库德语和波斯语现时都是印欧语系的语言；而土耳其语被视为突厥语族的一支。
宗教上，「闪米特」指与闪米特语言有关的宗教：所以犹太教、基督教与伊斯兰教经常被引为「闪米特宗教」，虽然现时人们多用「亚伯拉罕诸教」来形容。一个真正全面的闪米特宗教会包括在亚伯拉罕诸教兴起前在西亚流行的一些多神论的宗教（例如Adad、Hadad），因此准确地说，亚伯拉罕诸教为「闪米特一神诸教」，属闪米特诸教，因西亚的多神论宗教大多已经消失，故常常直接称为「闪米特宗教」。
在中世纪的欧洲，所有亚洲人都被认为是闪姆的后裔。直至十九世纪，闪米特这个名词仍然局限于历史上使用闪米特语言的民族。这些人被认为是一个与别不同的种族。可是，那时有些反闪米特的种族理论家提出，闪米特人是在之前分裂的种族愈来愈模糊的区别中产生的一群。这种假定的过程被种族理论家哥比诺称为「闪米特化」。后来，纳粹思想家罗辛堡亦支持这种认为闪米特产生自种族「混乱」的观念，
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