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* : 用饺子组成金龙腾空图案，并配以鲤鱼跳龙门、乌龙卧雪、多磨彩苔、金针银条、叉烧银耳等22种艺术饺子，是迎客和款待亲朋好友的上等筵席。

* : 以鸳鸯戏水蒸饺为主，它包括彩蝶迎春、玉龙出宫、凤凰归巢、一品饺、四喜饺、元宝蒸饺等22种艺术饺，为喜庆婚宴而制作的筵宴。

* : 以海鲜为馅料制作成多花样式艺术饺的饺子宴，共有18种艺术饺。

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* 菲尼亚斯 '菲尼 Phineas 'Finny': 在吉恩眼里，心地善良、爱好体育、乐观主义，但总能吃得开。这就是菲尼，吉恩最要好的朋友、室友。他总是看到别人的优点，寻求内心满足作为嘉奖，并根据自己的意志改变周围环境。他体育优异，在每个项目上都极为杰出，直到他从树上坠落，把腿摔碎为止。

* 布林克尔·哈德利 Brinker Hadley: 布林克尔是吉恩与菲尼的同学。他致力于维护德文寒假的秩序。作为小说的大反角，布林克尔在菲尼的事故上刨根问底，但是其调查动机不明，甚至有人质疑布林克尔是出于开玩笑来去进行调查的。就菲尼的事故而言，他组织了“午夜审判”，招来吉恩进行对质。布林克尔在审问菲尼时，菲尼篡改了故事，使得吉恩看似无辜。菲尼认为莱珀不足以作证。布林克尔最后与吉恩和好，吉恩表示原谅他在菲尼之死以及审判上的过失。

* 埃尔文 '莱珀' 雷珀莱 Elwin 'Leper' Lepellier:莱珀是菲尼与吉恩的朋友，也是暑期超级自杀社的主要成员。他是班上第一个参军的同学。在小说末尾，莱珀因军事压力而精神错乱。他在“审判”中指证吉恩应为菲尼的坠落负责。

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然而，最终决定哪种柴油引擎能够投入批量生产的问题，并非纯粹的技术决定，而是根据苏联重工业的生产布局而决定的。苏联重型机械工业部最终决定，由部属的卢甘斯克机车制造厂负责继续改进Д49型柴油引擎，而哈尔科夫工厂已于1960年代末恢复由苏联国防部直接管理，并逐步停止生产铁路机车的业务，转为专注于坦克的研究与开发。自此，Д49型柴油引擎就成为了苏联以后各种大功率机车柴油机的基础。

1970年，卢甘斯克机车制造厂（1971年至1989年称为伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂）开始设计新一代大功率干线货运柴油机车，计划作为2TE10型柴油机车的换代产品，单机功率等级同样为3000马力，但采用了先进的Д49型四冲程柴油引擎、交—直流电传动装置和无导框式标准转向架。这种机车原本拟命名为TE116型（ТЭ116），但最终被定型为2TE116型。1971年，在科洛姆纳内燃机车制造厂、哈尔科夫运输机械制造厂、哈尔科夫重型电机厂及全苏铁道运输科学研究院等单位的协作下，伏罗希洛夫格勒工厂试制了首三组2TE116型柴油机车。根据最初的技术规划，2TE116型柴油机车实际上是为研制更大功率机车的过渡阶段产品，因此柴油引擎功率仅为3060马力（16个气缸），单缸功率约为190马力；而在未来随着柴油引擎强化程度的提高，柴油引擎功率应进一步提升为4000马力（16个气缸）、单缸功率250马力，以及6000马力的20气缸柴油引擎，单缸功率300马力。但是面对机车的试验、调整和生产上发现的困难，伏罗希洛夫格勒工厂不得不随着机车的生产，对机车主要零部件进行修改，其中还涉及柴油引擎及电传动系统的可靠性问题。

1972年，伏罗希洛夫格勒工厂开始小批量生产2TE116型柴油机车，同年首批机车率先在中亚铁路局科贡机务段及布哈拉一号机务段投入运用。1975年起，2TE116型机车开始配属于东南铁路局叶列茨机务段；随后，2TE116型机车又大量配属到斯维尔德洛夫斯克铁路局的秋明、伊希姆机务段。截至1975年底，苏联铁路已经有194台2TE116型机车，其中165台配属于斯维尔德洛夫斯克铁路局。然而，由于2TE116型机车在还没有经过全面试验及运用考核的情况下就投入批量生产及使用，导致机车的缺陷在运用过程初期中逐渐暴露出来，为机务部门带来了不少麻烦；尤其柴油引擎的曲轴及主轴承可靠性较差，根据苏联铁道部门的统计，在1972年至1976年生产的2TE116型机车之中，在运行40万公里后有超过30%的柴油机曲轴出现问题，远高于同时期11Д45、10Д100型柴油引擎的曲轴故障率（约5%）。为此，科洛姆纳工厂和伏罗希洛夫格勒工厂曾对曲轴、气缸盖、水泵、机油泵、燃油装置、曲轴调速器、涡轮增压器、空气冷却器和机油滤清系统等柴油机零部件进行了较多改进工作。至1970年代后期，虽然Д49型柴油引擎渐趋稳定，但使用寿命并没有明显延长。至1980年代初期，科洛姆纳工厂仍然致力于改善Д49型柴油引擎的可靠性。

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