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铃木Equator（スズキ・イクエーター）乃日产汽车位于美国田纳西州士麦那的工厂替铃木公司OEM代工生产的皮卡货车，2009年至2012年间仅限北美洲市场贩售。该车款以日产・フロンティア为原型而修改，也是铃木公司第一辆皮卡货车。

2008年铃木公司在芝加哥车展公开此车款，以日产Frontier为原型、经铃木自行修改车头造型，分成二门、四门车厢。动力可选择2.5L直列四缸QR25DE型或4.0L V型六缸VQ40DE型两种引擎，前者搭配五速手排或自排变速箱，后者则统一采用五速自排变速箱；同时可选购全时四轮驱动系统和加力箱等配备。另外标配LSD限滑差速器、后轮可锁定式差速器、VDC车辆动态稳定系统、HDC陡坡缓降系统和HSA陡坡起步辅助系统等多项电子配备，以应付各种越野路面。内装方面则配备了真皮电动座椅（附加热功能）、蓝牙通讯系统、Rockford Fosgate六片CD音响系统附MP3播放功能，安全配备含7具安全气囊及气帘、附EBD电子煞车分配功能的ABS防锁死煞车系统等。

可惜的是，这辆车的销售成绩毫不起眼，譬如2012年度仅出售1,966辆，遂于该年年底停售。

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托莱多战争（1835–1836），亦称密歇根-俄亥俄战争，是美国密歇根州与俄亥俄州之间爆发的一场几乎不流血的边境冲突。

该战争的爆发很大程度上是由于当时人们对五大湖地理特点的不了解，1787年至1805年的联邦立法成为其导火索。关于该立法的不同解释，导致两个州均对约1,210平方公里的边界领土要求主权，该区域被称为托莱多领地。当1830年代密歇根成为美国的州时，它要求该地的所有权，故俄亥俄试图阻止密歇根加入联邦。

1835年初双方均通过立法试图使对方屈服。俄亥俄州长罗伯特·卢卡斯和密歇根的24岁少年州长史蒂文斯·梅森均拒绝妥协，于是他们训练民兵，对屈服于对方的普通人给予刑事处罚。双方的民兵们被派往托莱多附近的毛密河对岸，他们先是试图沟通，后来互相辱骂。这次“战争”中唯一的军事对抗只是几声鸣枪示警，没有人员伤亡。

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王缉志，乳名越怀，男，广西博白人，中华人民共和国汉字处理工程师，四通打字机的发明者。是中国语言学家王力的长子。

抗日战争时父亲王力在西南联大教书，王缉志生于昆明，乳名越怀，因为母亲在越南怀上他。童年成长于广州。因院系调整，1954年8月，王力带领中山大学的语言学系并入了北京大学中文系，举家迁往北京。1957年至1963年就读于北京大学数学力学系。1963年毕业，被分配到中国科学院心理研究所。

曾为中关村四通集团主管开发的执行副总裁，四通打字机发明人。之后因与四通集团的段永基不合另开“新四通”公司。该公司后与新加坡的创新公司（Creative Labs）合并为“创通公司”。王缉志后从该公司离职。

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