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* 1968年（昭和43年）10月24日：柳津线开业、变为换乘站。

* 1977年（昭和52年）12月11日：气仙沼线全线开通，柳津线并入气仙沼线。

* 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，被东日本旅客鉄道（JR东日本）接收。

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最初的涂装是取自公开招募，当时使用奶油10号作底色，并以绿14号在两端车身划出罗马拼音中日光线的第一个英文字母「N」的形状。

2010年（平成22年）1月17日所有编组改为使用新涂装，旧涂装色的运用因而消失，新涂装设计如下。

* 车身上半部象牙色，下半部分为古典红宝石色，以金边作分界。

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