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因应不断增加的客流量，四方厂与日本川崎重工兵库工厂分别于1985年和1986年联合制造了定员80人的25.5米空调软座车，图号SFK72120，车体使用兵库工厂制造的耐候钢和不锈钢焊接结构，令车辆寿命延长到25～30年，并改用从日本进口的“三菱”CU751型空调。这批客车使用206型转向架，构造速度下调至120km/h，陆续运用于广九直通车和广深城际列车。1995年中国铁路25Z型客车投入使用后，这些25型客车又被用于广铁集团的其他管内旅客列车，如深圳至韶关的“丹霞号”列车。

25型广九客车初期采用天蓝色与白色搭配的涂装，后来有部分被刷成与25G型相似的红白涂装。截至2014年，仍有部分25型广九客车用于广州—坪石列车，但现存的均为定员80的中日合造车。

在研制25.5米广九客车的同时，各客车厂也展开用于国内铁路干线的空调客车试制。四方机车车辆厂于1979年设计，在1980年试制出中国首批25型空调硬卧车（YW25）8辆，使用206型转向架，并配备诱导式空调装置119。1981年率先在京沪铁路和京广铁路上运行21/22次特快（北京-上海）及15/16次特快（北京-广州）。这些车辆由发电车集中供电，分装式空调机组。这批车构造速度为160km/h，存在制动等方面的问题。

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卡莱布·戴尔于1996年5月5日出生于马萨诸塞州斯托纳姆，他的父母是米切尔·埃德蒙·戴尔和伊丽莎白·埃里卡·戴尔。在搬到新罕布什尔州之前，他的家人在马萨诸塞州的埃弗里特住了很短一段时间。上世纪90年代末，他的家人搬到新罕布什尔州的哈德逊，并在那里他长大。他先后就读于希尔斯加里森小学、哈德逊纪念中学和Alvirne High School。他于2015年毕业于阿尔维恩高中。他就读于阿尔维恩时，是精选爵士合唱团B Naturals的成员，有幸在新罕布什尔州众议院前演奏国歌。戴尔曾是哈德逊21童子军（Boy Scout Troop 21 in Hudson）的成员。

2016年6月1日，戴尔以共和党候选人的身份申请竞选希尔斯伯勒县第三十七选区的新罕布什尔州众议院议员。截止提交期限，共有17名共和党候选人。2016年9月13日，他当选为11名共和党众议员候选人之一。2016年11月8日，戴尔成功当选众议员。在这场竞选中，戴尔声称花费了大约400美元。由于新罕布什尔州不要求那些获得或支出少于500美元的候选人（或委员会）提交竞选财务报告，因此无法核实这一说法。

2017年2月9日，戴尔在议会办公楼举行的记者会上宣布，他已正式将党派归属从共和党改为自由意志党。他在讲话中提到了对众议院共和党领导层的担忧，他说：“领导层没有接受这个分裂（由大多数人组成）并从中建立联盟，反而疏远了越来越多的选民。”

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