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客户可选购新制的 MP54AC机车，或是将现有的 MPXpress 机车更新改造为MP54AC。
GO 运输是 MP54AC的头一个客户。第一部原型机车是将其现有的 MP40PH-3C （647号车）更新改造而得。移动动力公司将EMD制的主引擎跟列车供电系统更换为两部康明斯引擎。车体也做了重大改装以配合更大的进气需求与排气系统。 在2015年末， 647 号车交车给 GO Transit ，在当年12月12日被发现试运转中。
GO 运输本来打算将10辆 MP40PH-3C 更新改造为 MP54AC ；之后又追加了16辆新造 MP54AC。
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戴子良，祖籍广东海丰，出生于惠阳，马来亚、新加坡华侨。
戴子良于1908年被卖身到新加坡。最初为契约劳工，五年后得以赎身。此后曾任柔佛州惠州会馆会长，1937年出任新加坡惠州会馆主席。抗日战争期参与组建“南洋英、荷两属惠州同侨救乡委员会”、“东江华侨回乡服务团”等组织。1946年加入中国民主同盟，并出任马来亚支部执委、柔佛分部主任。1949年出席中国人民政治协商会议第一届全体会议并当选第一届全国政协委员。中华人民共和国成立后，又任中央人民政府华侨事务委员会委员、中南军政委员会委员、广东省华侨事务委员会副主任、民盟南方总支部副主任兼海外委员会主任等职。1951年在广州逝世。
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