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1954年，杨振宁与罗伯特·米尔斯写下了现今使用的杨-米尔斯理论，将原本可交换群的规范理论（应用的量子电动力学）拓展到不可交换群，以解释强交互作用。 杨 - 米尔斯的想法受到了沃尔夫冈·泡利的批评，原因在于杨-米尔斯理论的量子必须质量为零以维持规范不变性，但是这些“质量为零”的粒子在自然界中并没有见到，所以杨振宁与罗伯特·米尔斯论文无法解释量子粒子的质量问题。因此，这个理论在当时并未受到重视。一直到1960年代，为了给这些无质量的粒子以质量，南部阳一郎、杰弗里·戈德斯通、Giovanni Jona-Lasinio等人开始运用对称性破缺的机制，从零质量粒子的理论中去得到带质量的粒子，杨-米尔斯理论的重要性才显现出来。
1967年， 温伯格和格拉肖基于规范对称的自发破缺，把格拉肖在1961年提出的电弱统一理论建立在了杨-米尔斯场论的基础之上，并引入了希格斯机制，提出具有U(1) ×SU(2)规范对称性的电弱理论。结合渐近自由度的思想，1972年，弗里兹希（H. Frizsch）和盖尔曼（M. Gell-Mann）提出了具有SU（3）规范对称性的杨-米尔斯理论, 建立了量子色动力学。描述电磁力和弱力的 电弱理论和描述强力的量子色动力学一起构成现今所谓的粒子物理的标准模型。
由于杨米尔斯理论的重要性及杨振宁在该理论工作的开创性贡献，1994年，在授予杨振宁鲍尔奖的颁奖词评价道「这项工作已经排列在牛顿、麦克斯韦和爱因斯坦的工作之列，并必将对未来几代产生类似的影响。」
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而在殖民时代，它是仅次特诺奇蒂特兰，位于墨西哥最大且最繁荣的城市之一。
特斯科科建立于12世纪，由奇奇梅克人建立，后来的阿科尔瓦人于1337年驱逐了他们，并将特斯科科建设为他们的首都。
1418年，伊斯特利尔索奇特尔一世被政敌推翻，十年后，他的儿子内萨瓦尔科约特尔联合特诺奇蒂特兰等城邦，夺回政权，阿兹特克三国同盟于是建立，特斯科科成为三国同盟三个组成部分之一。
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309省道，又称鄞州—开化公路，是浙江省的一条省道，起点位于宁波市鄞州区咸祥镇，途经云龙镇、海曙区鄞江镇、余姚市鹿亭乡、梁弄镇、绍兴市上虞区丰惠镇、梁湖街道、上浦镇、越城区富盛镇、柯桥区平水镇、漓渚镇、诸暨市店口镇、次坞镇、杭州市萧山区楼塔镇、富阳区龙门镇、鹿山街道、新登镇、胥口镇、桐庐县瑶琳镇、分水镇、百江镇、淳安县文昌镇、千岛湖镇、姜家镇、汾口镇、开化县马金镇，终点位于开化县桐村镇（浙赣界），全长420公里，原为江口—拔茅公路，原编号36，起点位于宁波市奉化区江口街道，途经溪口镇，终点位于新昌县羽林街道（原拔茅镇）拔茅231，全长64.562公里221。
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