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里基茨石屋（Clemuel Ricketts Mansion）位于美国宾夕法尼亚州沙利文县，是属于格鲁吉亚风格的房舍，主要建筑房子为石头，因此也被称为里基茨石屋。该石屋建于1852年，为当地里基茨家族拥有。本来石屋建造的目的仅是为了狩猎，后来在19世纪末期发展成小酒馆。

临著湖泊美景的该石屋属于L型建物，有两层半楼高。最大特色是厚达0.6公尺的石墙。1913年后陆续扩建整修，今日共有28间客房，四个厅室；连同庭园约有26,000公顷。因为具有历史价值，美国国家史迹名录早于1950年就将其列入。

今石屋产权属于私人俱乐部所有，并不对公众开放。之后，也进行天窗、窗户、电气线路及管线建设。即使现代化了，仍不改其存在价值。国家史迹名录内文，甚至称颂里基茨大楼是格鲁吉亚乡土建筑的傲人杰作。

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1920至30年代是航空史上的一大进步，例如1927年查尔斯·林德伯格成功横渡大西洋。而当时最成功的飞机便是道格拉斯公司的DC-3，它的高载客量令航空公司有利可图，为航空史写下新一页。而在第二次世界大战期间，不少城市都兴建了机场。战争令航空科技进步，而世界上首枚火箭和喷射机也是在战争时期开发的。

战后，航空界出现了巨大转变，不少飞机用作商业或私人用途，大量退役战机机师和军机投入民航服务，这情况在北美洲最为明显。飞机制造商如塞斯纳等都扩大其生产规模，生产更多中小型飞机。在50年代，德·哈维兰公司所制造的彗星飞机成为了首架民航喷射机，而波音707则成为首款被广泛使用的民航喷射机，而螺旋桨飞机的角色能转为服务一些低客量的航线。

1961年4月12日，尤里·加加林成为首个能够飞上太空的人，而在1969年7月21日，尼尔·阿姆斯特朗则成为首个登陆月球的人。而在60年代开始，人们发现用复合材料制造的飞机比传统的更宁静、更具燃油效益和更适合，但更富进步性的是飞机仪器及飞控技术的改良，出现了GPS、电晶体、通信卫星、电脑和LED显示器，这些科技使驾驶舱里的仪器得以减少，节省空间，对较小型的飞机有极大帮助，飞行员除了能够准确地驾驶飞机，还能够准确地观察地形和飞机周围的环境。在1969年首款大量投入服务的超音速协和式客机首航，它的飞行速度高达2马赫，比一般民航机快一倍，成为当时最快的空中交通具之一。

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需注意的是，所谓的强化结构是指：凹槽可以使相同尺寸的刀剑有较轻的重量，而强度只有少许减损。有凹槽的刀剑强度并不会比无凹槽的刀剑更高。

凹槽减轻重量且强度不致减损太多的特性，是一些大尺寸刀剑设计具有实用性的重要条件。

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