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命令行历史记录是许多操作系统的命令行界面和一些软件中的功能，允许用户调用、编辑和重新运行以前的命令。

命令行历史记录最早出现在比尔·乔伊开发的C Shell中，这个功能的灵感来自于Interlisp的使用。它简便了很多操作，并且使C Shell易于使用，因此很快地流行起来。如今，命令行历史记录已成为Shell中的标准功能，包括ksh、bash和Microsoft的cmd.exe 。它的快捷体现在两个方面：

* 一遍又一遍地执行相同的命令或一系列短命令，例如，开发人员经常编译和运行程序。

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向阳大崩壁，又称向阳大断崖，是台湾中央山脉南段的一处崩塌地，向阳山西南方约900公尺处，因邻近此山而得名。位于台东县海端乡利稻村，邻近高雄市桃源区梅山里边界。断崖北侧的顶端为中央山脉主脊上的向阳山、魔保来山、溪头山三座山连成，长约3公里的半弧形棱线；断崖东侧的顶端为向阳山往南连接向阳森林游乐区的支棱（即南横往北攀登向阳山、嘉明湖大众登山步道所上登的棱线）。由正上方俯瞰呈朝西北方开展的扇状，最高点海拔约3450公尺。崩壁自向阳山西南坡与魔保来山南面向下往西南延伸，沿新武吕溪源流哈里博松溪抵达南横公路旁，现已往下崩落至垭口山庄下方，高度落差约800公尺，是台湾高度落差最大的独立崩崖。向阳大断崖原本崩壁局限在溪头山东南方，莫拉克风灾时关山岭山—垭口—塔关山之间的主脊东侧新形成多处崩毁，与在南横南侧塔关山—鹰仔嘴山之间主脊东南侧的关山大断崖逐渐会合。

向阳大崩壁紧邻嘉明湖国家步道，也是南二段路线和南横公路的必经地形，其中南横公路147.8公里处的雪峰桥有垭口山庄，一旁的云海桥则有向阳瀑布。崩壁与周遭群山同属始新世形成的毕禄山层，由片理极为发达的黑色及绿色片岩组成，可能因地质脆弱、地震与风灾频仍，加上哈里博松溪的向源侵蚀而形成。亦因环境不稳定，崩壁底下的南横公路多次遭土石流冲毁，或发生路基流失，直至施工单位于路基下方以货柜搭建挡土墙才缓解，2022年5月开放有条件通车。

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L.F.韦德国际机场（L.F. Wade International Airport，TXKF），原名百慕达国际机场（Bermuda International Airport），是北大西洋的英国海外自治领土百慕达唯一的机场。机场位于圣乔治堂区，位于首都哈密尔顿东北方6海里（11公里，6.9英里）处。2006年，L.F.韦德国际机场接待了大约900,000名乘客,比2005年上涨了7%。机场有一个乘客航站、一个货运航站，以及8个停机位，且最大可以支持空中客车A380大小的飞机使用. 当前,有十家航空公司运营往来于百慕大机场和加拿大、英国和美国的季节性或全年航线。现在在百慕大机场定期运营的最大飞机是英国航空的波音777-200。

2006年，机场接待的乘客数量几乎达到一百万人，在六月-八月的夏季高峰期间每周有258架次的进离场航班。机场在乘客满意度调查中获得过很高的分数，根据全球机场观察（global airport monitor）在该年的报告，2013年其在北美“少于1500万乘客”分类中的机场中位列第一，在世界范围内其规模的分类中的机场中位列第四。调查内容包括机场工作人员，安全和登机手续办理设施。

20世纪90年代早期建成的前北约机库现在被机场增长的商务喷气机使用。由于百慕大与距其最近的陆地之间的可观距离，可以使用机场的通用航空飞行器被限制为喷气机和长航程涡轮螺旋桨飞机。机场只有航空燃油可用。

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