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《割肤之爱》（Love of Skin-Graft），又称《切肤之爱》，是台湾画家李石樵在1956年期间所完成的油画作品，该作品内容主要描绘1928年彰化基督教医院兰大卫进行台湾第一例异体皮肤移植手术的情景。该作品现存于高雄医学大学。

该画背景原由1928年的彰化市彰化医馆，13岁少年周金耀因腿部溃疡无法长皮，使兰大卫将妻子连玛玉（Miss Marjorie Learner）四块腿皮移植予周金耀，后虽因排斥而手术失败，在施行自体植皮手术及悉心照顾下，仍令周金耀逐渐痊愈之迹。

后在1956年，时任高雄医学院院长杜聪明得知该事后曾委请李石樵绘制该次自体植皮事件的绘画纪录，并将《割肤之爱》挂于高雄医学院走廊；杜聪明曾对该画置放在医院展示的动机道：「高医学生时常在走廊走过来走过去，不知不觉中受感化，将来一定个个学生都做学德兼备好医生，来为病人服务。」当前，该作品保存于高雄医学大学校史馆的典藏室。

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中日CEO论坛（英文：China-Japan CEO Forum，缩写 CJCF；日文：日中経営者フォーラム），是中日两国企业家合办的非赢利、公益性的跨越国界及行业的交流平台，在北京及东京交替举行，目的是提高全球化时代的企业协作和亚洲企业的影响力。

中日CEO论坛创建于2009年，发起人是环球城市集团董事长尹铭深，首届论坛在北京举行，并得到了国家发改委及日本经济同友会等机构的的支持。

2014年在东京举办的第四届论坛特地命名为“中日亚CEO论坛”，为扩大对话范围，组委会特邀了来自泰国、新加坡及新西兰的企业家参与中日企业家的对话交流。

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湘桂铁路建成于1939年12月，线路标准低、装备落后，数十年来虽经多次的整修、改建等工作，但其落后状况并未得到根本改善。目前湘桂铁路衡柳段平图列车运输能力为48对，利用率高达88.54%。目前，广西、海南、粤西等地经湘桂线与华中、华东、华北的交流量高达1893万吨，其中接入量1041万吨，交出量825万吨。湘桂铁路全线由内燃机车牵引，速度较慢，运能趋近饱和，远不能满足铁路沿线客运和货运需求，故亟需对其实施扩能改造。

湘桂铁路扩能改造包括衡阳至柳州与柳州至南宁两段。衡阳至柳州段新建双线，与既有线形成三线格局，为衡柳铁路；柳州至南宁段新建双线，与既有线形成四线格局，为柳南城际铁路。衡柳铁路在衡阳站与京广铁路相接，并有通往衡阳东站与京广高速铁路相接的联络线，在永州站与益湛铁路相接，在桂林北站与贵广客运专线相接，在柳州站与柳南城际铁路、黔桂铁路、焦柳铁路及兴建中的柳梧铁路相接。

衡柳铁路到发线有效长度650m，远景运输能力为4000万吨/年，开行客车120对/日，不仅能从根本上解决既有湘桂铁路运能不足的问题，还能缩短客车行车时间，大大提升运输条件，并能与京广铁路、沪昆铁路实现提速资源共享。

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