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埃皮奈-维勒塔讷斯—勒特雷波尔-梅尔斯铁路
埃皮奈-维勒塔讷斯－勒特雷波尔-梅尔斯铁路（Ligne d'Épinay - Villetaneuse au Tréport - Mers），有时又直接称为巴黎－勒特雷波尔铁路，是法国的一条铁路，起点为巴黎北郊的埃皮奈-维勒塔讷斯站，与圣但尼－迪耶普铁路相连；终点为勒特雷波尔-梅尔斯站，全长173公里。该铁路于1877年全线建成通车，其中博韦以南的路段已完成电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为325000。
埃皮奈-维勒塔讷斯－勒特雷波尔-梅尔斯铁路修建计划于19世纪中期被提出，1872至1877年间分段建成运营。由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建，1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。
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50年代中期，中华人民共和国兵器工业部127厂奉命仿制苏制M46加农炮，1959年仿制成功，命名为59式130毫米加农炮，并于当年列装部队，参加59年国庆阅兵。59式加农炮研制成功后迅速列装解放军炮兵部队，以取代原来引进的苏制旧式加农炮，加速解放军的制式化建设。
59式加农炮大量服役后，127厂根据部队在使用过程中发现的问题进行了改进，改进型命名为59-1式。改进型与原版相比减轻了火炮重量，提高了射速，降低了火线高度，增大了方向射界，性能大幅提高，在1979年中越战争中摧毁越南军队防御工事发挥了巨大作用。
1980年后中国军方又为59-1式130毫米加农炮列装了底排弹、底凹弹、子母弹等弹种，最大射程增至38千米。
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