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有马线是指自日本兵库县神户市兵库区凑川车站至同市北区有马温泉车站的神户电铁的铁路路线。这条路线越过六甲山地的斜率达50‰的弯道,连接神户和著名温泉疗养区有马温泉。在各车站附近则有住宅区,是前往神户市中心的通勤通学线路。因为自铃兰台车站开往有马线方向的大部分列车都直通运行至三田线,因此有时和三田线一并被介绍为「有马·三田线」。有马线的起点虽然是凑川车站,但所有列车均直通至神户高速线的新开地车站。在铃兰台车站直通粟生线,在有马口车站直通三田线。
* 电气化路段:全线电气化(直流1500V)
* 车站编号自2014年4月1日起引入。
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相关阅读:有马线
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台湾清治末期,港澳地区为一街庄,称为「港澳庄」,隶属于头围堡。该庄东南临太平洋,西南及西与拔雅林庄为邻,北边为梗枋庄。
1901年(日治明治三十四年)11月,废县厅改设二十厅,该庄隶属于宜兰厅,编入第六区。1905年(明治三十八年)7月,第六区改名「港澳区」。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄仍隶属于宜兰厅。1920年(大正九年),废十二厅改设五州二厅,该庄改制为「港澳」大字,隶属于台北州宜兰郡头围庄,大字下有「港口」、「外澳」小字名。
战后头围庄改制为头围乡,隶属于台北县,大字亦改制为村。1946年9月,头围乡更名为头城乡。1948年再改制为头城镇,村改制为里。1950年10月,北、基、宜分治,头城镇改隶属于宜兰县。
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* 代码 QZ 被世界知识产权组织使用代表欧洲植物品种办公室(Community Plant Variety Office)。
* 代码 XN 被世界知识产权组织使用代表北欧专利局(Nordic Patent Institute)。
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