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1950年8月1日，军委民航局组建北京飞机养护小组，在北京西郊机场利用中国航空和中央航空留下的两幢简易房屋改建成生产车间929。1952年2月18日由只有7人的养护小组扩编为规模29人的北京机务工作队909。1953年1月，天津机务工作队迁至北京，并入北京机务工作队，同年2月北京机务工作队改组为北京飞机维护队，下设外勤、内勤两个车间，全队共有185人，1954年增设动力车间后成员增至204人909。1955年1月，航线飞机维护任务改由民航北京管理处机务科承担，北京飞机维护队同年开始承担小型飞机发动机翻修任务975。1956年5月26日，北京飞机维护队更名为民航局北京飞机修理厂55，1958年11月从西郊机场迁至新建的首都机场，1960年在首都机场建成一座跨度60米、进深72米、高21.5米的预应力拱形结构机库929。1960年11月24日，北京飞机修理厂更名为民航局第101厂910。
1977年，民航101厂建成一座面积3858平方米的波音707喷漆机库。1980年6月16日，民航局第101厂与民航北京管理局机务处、航材处、机务大队、航修厂合并为民航北京维修基地910，1983年在首都机场建成一座跨度72米、进深96.9米、高度32米的波音747修理库929。
1989年5月2日，中国国际航空与汉莎航空在北京签订《北京飞机维修工程有限公司（Ameco-Beijing）合资合同及章程》，当时投资总额为2.626亿美元（折合人民币9.795亿元），注册资本投资总额8753.3万美元（折合人民币3.265亿元），其中国航出资60%，汉莎出资40%，该合同于当年7月10日获经贸部批准。1989年8月1日，北京飞机维修工程有限公司获得国家工商行政管理局颁发的营业执照，在民航北京维修基地的基础上正式成立913250，同年建成建筑15600平方米、可修理PW4000、RB211的发动机厂房930。
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原为播州宣慰司辖地。万历二十八年（1600年），播州杨氏土司叛乱。明朝政府平定播州之乱后，于万历二十九年四月（1601年）改置，治所在遵义县（今贵州省遵义市）。属四川承宣布政使司。下领一州（真安州，领绥阳县、仁怀县），另领二县：遵义县、桐梓县。辖境相当今贵州省遵义市区和桐梓、绥阳、仁怀、正安、赤水、习水等市县地。清朝雍正七年（1729年）改属贵州省。1913年，全国废府，故废。
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孙兴祖（1370年），安徽濠州人，明朝初年军事将领。
其早年跟随朱元璋渡江，累功至都先锋，后升任统军元帅。攻破瑞昌八阵营，升任天策卫指挥使。其做事有谋且沉着冷静，深受徐达器重。后攻破泰州，守卫海陵。海陵是张士诚部队进入安徽的必经之地，其整训军队，提高防御。后击败张部队的袭击，并攻下通州，升任大都督府副使。后随徐达北伐，攻破元大都，后带领三万部队镇守燕山。当时扩廓占领居庸关窥视北平，徐达则对部下说“北平有孙兴祖，不用担忧。”于是率领大部队进攻太原。洪武三年，后跟随徐达北征，激战身亡。朱元璋悼念他，封其燕山侯，谥忠愍，配享通州常遇春祠。
此后，中书省因汪兴祖俸禄事入奏，朱元璋听到兴祖，感事伤情，于是命令给孙兴祖家以月俸禄。其长子孙恪继承武德卫指挥使，后升任都督佥事。洪武二十一年，跟随蓝玉北征至捕鱼儿海。后论功封全宁侯，后平乱四川和荆楚叛乱，驻兵沔阳。二十五年，晋升太子太保。后因为蓝玉案连坐而死。
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