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维谷斯基出生于白俄罗斯比罗卢西亚的奥尔沙，一个世俗化的犹太中产家庭，在戈梅利长大，父亲是一位银行家。1913年，他被莫斯科大学录取。当时维谷斯基感兴趣的学科是历史与哲学，但他接受父母的意见选择了医学，后又转到了法学院。1914年决定同时在莫斯科大学和沙尼亚夫斯基人民大学同时就读。1917年维谷斯基同时从两所大学毕业，返回了其家庭所在地戈麦尔，开始了他的教师生涯。1924年之后，维谷斯基的兴趣转向了心理学，尤其是教育心理学。1922-1926年期间，维谷斯基写了八篇关于心理学的论文。1934年春天，遭到肺结核的侵袭，后死于肺结核引起的大出血。

维谷斯基理论的中心在于近侧发展区间，指儿童在成长的过程并不一定如皮亚杰所论述的受到年龄所限制。如果有一个导师让儿童尝试一些他能力以外的事物，可以加快他的成长过程。

维谷斯基认为语文在儿童心智发展中占有主导的地位。他提出了“Constructive Theory”来描述儿童认知的发展过程。相对于皮亚杰的四个阶段，维谷斯基提出了思想发展的四个过程：

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哈罗德·弗雷德里克·皮奇恩（Harold Frederick Pitcairn，4月24日）是一位美国航空先驱与发明家，他对自转旋翼机的发展有著重要贡献，持有许多旋翼航空器技术专利，同时也是美国自转旋翼机公司的创办人。

皮奇恩在航空领域的起点，是从担任柯蒂斯飞机与发动机公司学徒开始，他在1916年进入位于美国维吉尼亚州纽波特纽斯的Curtiss Flying School就读。毕业后，皮奇恩创立皮奇恩航空（日后更名为东方航空），生产许多高效率的航空邮递双翼机和自动旋翼机。1929年，他用30万美元买下胡安·德拉谢尔瓦的发明专利许可权。

皮奇恩在1930年因其对自动旋翼机发展的贡献，获颁Collier Trophy，并由美国前总统胡佛在白宫草坪上颁赠奖杯，白宫更特许一架Pitcairn PCA-2著陆于草坪上，是第一架获准于白宫草坪著陆的飞行器。

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* 2014年10月25日，东莞轨道交通2号线首批工程车抵达东城车辆段。

* 2015年3月23日，东城车辆段牵引混合变电所一次性送电成功。

* 2015年5月27日，东莞轨道交通2号线电客车在东城车辆段试车线上开始动态调试。

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