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考虑到在大西洋的恶劣海况，船型长宽比例为7.6:1，舰体采用高干舷，舰艏设计成封闭型，将飞行甲板作为强力甲板，两层封闭式机库包括在舰体结构中，这是英国与同期美、日设计的航空母舰不同之处。舰体大量采用焊接工艺节省结构重量。尽量扩大飞行甲板面积，飞行甲板在舰艏和舰艉加装了向下倾斜的外伸板，减少飞行甲板的乱流，前端安装两台液压弹射器，有三部升降机，升降机有两个平台在飞行甲板与两层机库之间分别运行作业。舰桥、烟囱一体化的岛式上层建筑位于右舷。侧舷以及下层机库甲板要害部位铺设有装甲，可抵御500磅炸弹的攻击。
第二次世界大战中，1940年4月投入挪威战役，皇家方舟号的俯冲轰炸机炸沉了德国轻巡洋舰柯尼斯堡号。1940年7月随英国舰队攻击阿尔及利亚米尔斯比尔泊地的法国舰队。战争期间皇家方舟号主要在地中海掩护运输船队。
皇家方舟号参加最著名的战斗是1941年5月围歼德国海军俾斯麦号战舰，皇家方舟号的鱼雷轰炸机打坏其船舵，迫使俾斯麦号自沉以防英方俘虏。
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特罗姆斯-芬马克（Troms og Finnmark，Romsa ja Finnmárku，Tromssa ja Finmarkku）是挪威北部的一个郡，成立于2020年1月1日。该郡的成立是挪威行政区划改革的结果。该郡是通过合并之前的特罗姆斯郡和芬马克郡及之前属于诺尔兰郡的切尔松市镇而成的。新郡的行政中心为Tromsø (city)（原特罗姆斯郡的首府），而郡长的办公室则设在Vadsø (town)（原芬马克郡的首府）。
然而，合并一事一直在地区上引来很大的反响，尤以地方领袖的反对声音甚大，原芬马克郡就有87％选民反对合并，不过挪威议会最终仍然采纳政府建议，以行政方式强行将两郡合并。当新郡制度成立后不久，原属联合政府内的进步党退出联合政府之后，社会主义左翼党便在挪威议会提出动议，容许被强行合并的郡可以提出要求撤回合并安排。2020年6月，地方政党代表随即向Ministry of Local Government and Regional Development提出撤回合并申请。2021年10月29月，时任部长格拉姆决定批准请求，而特罗姆斯-芬马克郡议会亦于2022年2月25日进行了特别会议，亦以39:18通过恢复原有两郡体制。随后在月的另一次会议中，议决把切尔松市镇拨入特罗姆斯郡内。有关安排将于2024年1月1日实施。
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威克菲尔德-241街车站（Wakefield – 241st Street station）是纽约地铁IRT白原路线的总站，位于布朗克斯威克菲尔德241街及白原路交界，任何时候都有2号线列车服务。此站是整个纽约地铁系统当中最北端的车站。
此站设有两条轨道，一个中央岛式月台和两个不使用的侧式月台。车站北端设有两条轨道的止冲挡。车站曾被设定为西班牙式月台布局，下车乘客使用侧式月台而上车乘客使用岛式月台，但现时所有乘客都使用岛式月台。出口位于北端。
车站南端分成三条轨道前设有一条轨道连接239街车厂。
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