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与相邻的明治神宫夜间禁止入内不同，代代木公园为24小时开放，并免费进入。
2014年8月下旬起，陆续有进入过代代木公园的游客感染登革热。同年9月4日在公园内的蚊子检查出登革热病毒，东京都因此关闭此公园，并进行喷药除蚊。疫情曾扩散至邻近的NHK放送中心和东京都其他公园，在没有新病例发生后，同年10月31日起公园恢复开放。此疫情为日本在1950年代后首次发生的本土疫情，这段期间共有160名病例。
* 东京地下铁千代田线代代木公园站(C02)步行3分钟
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在方块七号的整个运营生涯中，都使用Elettrotreno FS ETR.300担当本务，因此这款电联车又被称为“方块七型”，因为它是专门用作方块七号运营的。ETR300型电联车的特点是其头尾的圆润造型及乘客观景隔间，并在最前端及最后端设有观景座席。驾驶舱则设于观景隔间后上方的一个凸起的区域内，这种设计有别于意大利当时的其它所有列车以及高速列车。搭乘方块七号需要提前订位，但观景隔间的座位是不予预留的，它允许列车上的任何乘客使用。
方块七号最初被纳入意大利国家铁路的快速列车（Rapido）类别，并从一开始就搭载全一等车厢运营。它的全部7节编组均配备空调，其中的餐车由Compagnie Internationale des Wagons-Lits（简称CIWL）经营。除了常规的一等车厢车资外，乘客搭乘豪华列车方块七号还需要支付一笔额外的附加费，或称补充车资。补充车资的单独收费几乎与一等车厢的车资相等，但乘客得到的服务“可与五星级酒店相媲美”，其所提供的设施也是当时日间列车中极罕见的。这些设施包括可令乘客“打电话至意大利的任何地方”的办公室，以及在洗手间内装配的淋浴设备。
列车在1974年5月26日升级至全欧快车（TEE）类别，成为运营于米兰－罗马线路的三班全欧快车之一。其中方块七号双向提供早班服务，南行使用车次为TEE69次，北行使用车次为TEE68次。而在全欧快车之前，方块七号一直是提供晚班或中班服务，在米兰及罗马的发车时间分别为下午5:45分及上午10:30分；在升级为全欧快车后，这一时段的服务则由另一班全欧快车安波罗修号接管，该班次设计也与法国本土的全欧快车卡比托勒号类似。
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巴讷圣母（Notre-Dame de Banneux；Our Lady of Banneux），或称贫寒者圣母，是虔诚的天主教徒对于1933年1月15日至3月2日期间，多次在比利时列日市南部的一个小村庄巴讷显现给玛莉特·贝可（Mariette Beco）的圣母的尊称。在1952年经过教会对该地区圣母显圣事件的严格审查后，该地区被教会批准为合法朝圣地。目前该地已被建立为一座著名的朝圣中心。
玛莉特·贝可（1921年—2011年）是一个拥有七个孩子的工人家庭的长女，他们家在巴讷城外从路维涅到列日镇的公路边一所狭窄的小房子里。在1933年1月15日寒冷阴雨的冬夜里，12岁的玛莉特透过窗户看见在栅栏外的大路上行走着一名散发着光辉的妇人。她怀着虔诚的心告诉她父母她看见了圣母，但也因此被她父母称为“傻子”。
圣母显现在1月15日到3月2日期间，共显现了八次，每次都在同一时间——晚上19点，并且几乎每次圣母显现都是在阴雨恶寒的恶劣天气下出现的。即使如此也不能阻止玛莉特向那在路边徘徊的美丽妇人走去，并且那妇人邀请她去挖掘一个洞。一眼泉从中喷出：“将你的手伸入这水中……”。1月19日，这位妇人自称是“贫寒者圣母”。在多次显现后，圣母走向这口泉，对玛莉特说：“我来，是为帮助人们减轻痛苦。”在二月6、7日，圣母的嘱咐是“请多祈祷吧，再见。”而在3月2日，圣母伸出手并祝福她，说：“我是救世主的母亲，天主之母。请多祈祷吧。天国再见。”玛莉特意识到这第八次显现是最后一次了。
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