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1934年图波列夫开始与其他人一起合作设计先进的双引擎轰炸机图波列夫SB-2。1936年秋民用机图-35试飞成功。1936年6月图波列夫开办了他自己的156研究局，这个研究局应该成为苏联飞机设计的骨干，但是1937年图波列夫在大清洗中被控告向德国泄漏设计图案、卖国、叛变。他被判无期徒刑。他的计划搁浅或者被其它研究局接受。此后他被迫为克格勃的29研究局工作，他和其他被关押的工程师被迫研制一架双引擎的俯冲轰炸机。这个研究的结果是当时先进的图-2。1941年德国入侵，苏德战争爆发后图波列夫被释放。
他去鄂木斯克并在那里建立了166研究局。1943年他回到莫斯科领导他原来的研究局。
随后，图波列夫就获得了新的任务。斯大林下令他设法仿制美国的B-29超级堡垒轰炸机来弥补苏联在战略轰炸机方面的落后。图波列夫在18个月内就设计了一型新的战略轰炸机图-4。虽然这架飞机由于比较弱的引擎和稍微高的重量比不上其原型，但比起苏联早一代的战略轰炸机来说是一个飞跃。1940年代末苏联依靠图-4成为核大国。
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越南－布隆迪关系是指越南社会主义共和国和蒲隆地共和国之间的双边关系。两国均为不结盟运动、77国集团、法文国家及地区国际组织成员国。
冷战初期的布隆迪与北越及越南共和国均甚少往来。但是在布隆迪建立共和制后，该国于1973年4月16日与越南南方共和国建立邦交，其后更于1975年4月16日与越南民主共和国建立外交关系，两越统一后，越南社会主义共和国继承了前二者与布隆迪的外交关系。
1997年11月14日至16日，法文国家及地区国际组织峰会在越南河内举行，布隆迪总理Pascal-Firmin Ndimira前往越南参会，并访问越南。
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洪塘站为双柱三跨地下四层车站：地下一层为4号线与5号线共用站厅层；地下二层为5号线站台层，岛式站台，长265.5米，宽22.7米；地下三层为换乘平台；地下四层为4号线站台层，岛式站台，长187.4米，宽23.9米。
车站以“洪塘古渡”为创作主题，展现地域历史文化。车站站厅付费区中设有一幅漆画艺术墙，名为《闽水情思》。
本站4号线站台位于洪塘路地底，呈东西走向；5号线站台位于闽江大道地底，呈南北走向。两线站台组成“𠃍”型，且皆为岛式站台。5号线站台在地下二层，4号线站台在地下四层。两线通过地下三层的换乘平台换乘。
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