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更新于 2026-10-10

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台风丹娜丝(Typhoon Danas,国际编号:0115,联合台风警报中心:19W)为2001年太平洋台风季第十五个获命名的风暴。「丹娜丝」一名由菲律宾提供,是体验及感受的意思。

9月3日UTC0时,一热带低气压在南鸟岛以南海面上生成。该热带低气压向西移动。9月4日UTC0时,该热带低气压增强为热带风暴,并命名为丹娜丝。丹娜丝转向西北偏北移动。9月4日UTC12时,丹娜丝稳步增强为强烈热带风暴。9月5日UTC0时,丹娜丝增强为台风。丹娜丝改为向西北方向移动。9月8日UTC6时,丹娜丝在父岛达到顶峰,最高持续风速为85kts。9月10日,丹娜丝移动到到日本以南的海域,强度逐渐减弱。UTC18时,丹娜丝减弱为强烈热带风暴。丹娜丝转为向东北方向前进。9月11日UTC0时30分,丹娜丝于日本神奈川县镰仓市登陆。丹娜丝掠过东京,并在UTC9时,再减弱为热带风暴。稍后,丹娜丝加速向东北方向移动。9月12日UTC6时,丹娜丝在千岛群岛以南转化为温带气旋。9月13日UTC0时,完全消散。

日本最少有五人死亡及22人受伤,另有三人失踪,约350间房屋被浸,超过100班国内航机要取消,及多班国际航机延误。

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屯门南站(暂名,Tuen Mun South Station),是港铁屯马线一个已落实兴建的车站,建议被香港政府纳入《铁路发展策略2000》的检讨报告中,于2013年透过路政署展开的我们未来的铁路项目咨询公众,于2014年9月公布的《铁路发展策略2014》获落实兴建屯门南延线,由屯门站向南伸延至蝴蝶湾东部设置屯门南站,届时屯门站将由屯马线新界西端终点站变为中途站,最初建议2019年动工、2022年建成。2020年5月29日,行政长官会同行政会议正式批准政府邀请港铁公司开展屯门南延线项目的详细规划及设计,工程时间修订为2023年动工、2030年通车。

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本鱼体为黄色,腹部颜色较淡,体侧具3条黑色宽横带,横带皆只达体侧中央,它们分别在第一背鳍、第二背鳍下方及尾柄处。另其眼眶四周颜色较深,触须黑褐色,尾鳍分叉,上下叶宽,背鳍两个。背鳍硬棘共8枚、软条共9枚;臀鳍硬棘1枚、软条7枚。体长可达35公分。

本鱼常可在礁湖或向海礁坡发现单独或三五成群地活动。幼鱼较常在礁台上游走,而成鱼则在礁石外缘活动,属肉食性,以多毛类、甲壳类为食。

食用鱼,适合煎食或煮姜丝清汤,小个体可做为观赏鱼。

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