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从明治末期到大正初期的期间由于京都市三大事业，东大路通仅为丸太町通到七条通为止，后来因大正 - 昭和初期的城市规划，向北延长至北大路通、向南则延长至九条通，从和北大路通的交差口往南至东福寺曾铺设了京都市电的东山线轨道。
以清水道、祇园为中心一带，一到观光季节东大路通会发生相当严重的交通堵塞。
虽然是连结京都车站和主要观光地的公车的主要道路，由于塞车的原因常常会发生误点。
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国际大脑研究组织（International Brain Research Organization,缩写：IBRO）是神经科学组织的全球联合会，旨在通过培训、教学、合作研究、倡导和外展活动在全球范围内促进和支持神经科学。IBRO理事会由90多个国际、国家和地区科学组织组成，该理事会与IBRO五个地区委员会一起解决需求，并促进各地的科学家和研究团体的工作。此外，IBRO与志同道合的科学学会和组织建立了合作伙伴关系，以确定优先事项并帮助弥合大脑研究领域在知识、投资和资源方面的差距。
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玉蒙铁路纵跨中国云南省玉溪市和红河州，是规划建设的泛亚铁路东线的重要组成部分。线路自玉溪南站引出，经通海、建水、个旧到达蒙自市，全长约141公里，设计时速120 km，批复投资44.69亿元，是国家I级电气化铁路，于2005年12月15日开工。全线隧道35个、桥梁61座，桥隧共计77．84公里，占线路总长度54．95%。控制性工程为秀山隧道、柿花树隧道和汉邑村隧道。2012年8月14日上午10时16分，铁路全线铺通。2013年2月23日，玉蒙铁路正式开通运营。先期开通货运，并于4月28日开行昆明站至蒙自北站的客运列车。
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