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钳是手工具，多数用来稳固地拿着物件，或者切断和弯曲坚韧材料，例如电线。通常，钳子包括一个对金属杠杆组装在钳的其中一边末端，钳的钳头位一般位于距离杠杆较短的一边，手柄则位于距离杠杆较长的另一边。这个设计允许手双手运用作钳子的力量被放大，同时相对于人类的手指，钳头能精确地操作对象较小的物件。部分的钳被设计成通用用途，例如尖嘴钳，部分钳则设计成特定用途，例如眉钳。
尖嘴钳：前端像鸟类的嘴一般，取名为尖嘴。
老虎钳：前端较为宽大扁平，可以夹大物品。
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* 1块地图板（包括地图，计分区，资源市场）。标准地图版两面分别为德国和美国。扩展的地图版有法国、意大利、中国、韩国等。
* 132个木质房屋单位，6种颜色（绿色，黄色，红色，蓝色，紫色及黑色）各22个。
* 84个木质资源单位，其中煤24枚（棕色），石油24枚（黑色），垃圾24枚（黄色），铀12枚（红色）。
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U28CG型柴油机车是在U28C型柴油机车基础上改良而成的干线客运柴油机车，型号当中的“U”代表“通用”系列、“28”代表单节功率为2800马力、“C”代表机车轴式为Co-Co、“G”代表搭载有蒸汽锅炉。除了增加蒸汽锅炉和改变齿轮传动比之外，U28CG型柴油机车与U28C型柴油机车并没有太大差异。
U28CG型柴油机车仍沿用美国干线调车机车常用的单司机室外走廊的罩式车体，而没有采用干线客运机车常用的棚式车体，因此这款机车实际上是一款客货运通用的干线柴油机车。由于“通用”系列柴油机车在设计时已经预留了蒸汽锅炉的安装空间，因此U28CG型柴油机车的车体尺寸仍然与U28C型柴油机车保持相同。一台用来为旅客列车供暖的维帕-克莱森式蒸汽锅炉安装了司机室和动力室之间，车体下方部分空间还设有蒸汽锅炉专用的水箱和油箱，导致燃油箱容量从3000加仑减少至2200加仑。
机车装用一台16气缸、四冲程、涡轮增压的FDL16型柴油机，额定功率为2800马力。传动系统使用直—直流电传动，柴油机直接驱动一台GT-598型直流牵引发电机，并将发出的直流电供给六台并联的GE-752型串励直流牵引电动机。此外，还更换了牵引电动机的主动齿轮以提高最大运行速度，牵引齿轮传动比从U28C型柴油机车的74：18改为77：26，最高速度亦由113公里/小时（70英里/小时）提高至150公里/小时（93英里/小时）。机车走行部为两台由通用电气公司开发的FB3型浮动摇枕式转向架。
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