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练光亭建在大同江岸峭壁上，与周边景色十分和谐，互相衬托。南边靠岸一方建在用石头垒砌的高台上，北边一方以高硕方柱支撑，看起来好像两层建筑，以保持总体建筑的平衡，上面铺了楼板。在11世纪的高丽时代的著名文人金黄元在这里挂了一副汉字的对联来歌诵大同江的风光：「长城一面溶溶水，大野东头点点山」。但写上两行就续不下去了，他深感自己心长力绌，便投笔兴叹。有人把这两行做成两个匾挂在「练光亭」两个圆柱内侧，至今保存完好。

练光亭南边的正面3间（11.35米），侧面3间（7.2米），有11根圆柱。北边的正面2间（6.15米），侧面4间（11.02米），有9根方柱。歇山式屋顶，南北相连，这是罕见的建筑形式。

练光亭建筑样式优美，而且登亭瞭望，远近美景尽收眼帘，属朝鲜关西八景之一。

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阿维特索特尔（Ahuizotl）是阿兹特克神话中的食人水怪，半人半猴，尾部长有一只手，用于攫取水边的人，尤其喜食人的眼、齿和指甲。有时会用自己的哭声把人引到水边，将人抓住。中国民间传说中一种潜伏水中的怪物，即“水鬼”，俗称“水猴”，遍体长毛，红目黑面，据说是溺死水中的人的冤魂所化类似伥鬼的鬼怪，必须以溺毙一人来代替，入水力大无比，上岸则无缚鸡之力，常变化各种物体于水中吸引人靠近，乘机将人拖入水中吸取人血，最后淹死。

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超级卡拉维尔（Super-Caravelle），或称超级快帆，是法国南方飞机公司（Sud Aviation）的一种早期的超音速客机设计方案。后来由于英国和法国在1962年决定合作开展超音速客机的计划，超级卡拉维尔和布里斯托223同样成为协和飞机的技术基础。

与当时其他以跨大西洋飞行为目标的中远程超音速客机设计方案不同，超级卡拉维尔只是一种中型的短程超音速客机。在卡拉维尔客机研发销售成功之后，法国南方飞机公司希望以这种先进设计来作为卡拉维尔的换代产品。而当时以戴高乐总统为首的法国政府也十分支持国营飞机制造商研制超音速客机，并提供了资金援助。法国南方飞机公司在1960年开展设计工作，和达索公司联合进行研究，并在1961年的巴黎航空展上公开了“超级卡拉维尔”计划。

超级卡拉维尔是一种采用两台喷气发动机、巡航速度为2.2马赫、可载客约70人的中程超音速客机，并且拥有后来协和飞机同样具备的S型前缘三角翼。相对协和飞机的头锥，超级卡拉维尔的设计较为保守，只有机鼻雷达罩尖端一部分能够在起飞、降落时下垂，为飞行员提供更广阔的视界。在正常的使用条件下，超级卡拉维尔可以载客70人并以超音速飞行约2000至3000公里，并不具有跨大西洋飞行的能力，因此其大小、航程对法国航空在欧洲、非洲的航线可说是十分适合。

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