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丹麦号探险队（Danmark-ekspeditionen）也称为丹麦号格陵兰岛东北海岸探险队, 1906～1908年丹麦组织的一支前往格陵兰岛东北地区考察的探险队，以探险队乘坐的丹麦号三桅帆船的名字命名。探险队的主要目标是绘制格陵兰岛东北部海岸线的最后空白部分，收集未开发地区的科学信息，包括格陵兰东北部剩余的因纽特人信息。
尽管最终探险队有包括队长Ludvig Mylius-Erichsen、Niels Peter Høeg Hagen和Jørgen Brønlund等人不幸遇难，但是却完成了主要的制图目标，并成功地探索了广阔的区域，绘制了以前从未勘探的海岸线和峡湾的精确地图，命名了许多地理实体，并采集了大量的科学数据。
探险队成员包括德国气象学家阿尔弗雷德·魏格纳，他在基地丹麦港建造了一个气象观测站，使用风筝和气球进行观测北极气候。
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在EX-2B的倡议燃料(硝酸异丙酯，Isopropyl nitrate)发生事故后，美国海军下令停止使用。这导致EX-2B的研发团队转而使用以喷射引擎启动电动机设计为基础的电动机，以提供反向旋转螺旋桨变速箱提供所需的高扭力和高转速。环绕EX-2B的控制面(调整导弹方向的部件)的罩亦重新设计，因为发现环绕控制面的罩其自身会降低导弹的有效性，因而需要减少罩的长度。
在经过数个评估后，EX-2B被选定并划定为Mark 44 Mod 0。经数个精密调整后，Mark 44 Mod 0的增强版Mark 44 Mod 1于1956年进入美军服役。但是，鱼雷进入美军服役后不久，更为新的苏联潜艇可以行进得更快、潜得更深、更远，Mk 44型鱼雷的设计仅为攻击最高速度为17节的目标。为了解决这个问题，1960年公布一项操作规定，这导致Mk 46型鱼雷于1963年投入使用，并开始取代服役的Mk 44型鱼雷。
大量的升级鱼雷组件被提供给鱼雷，1986年，霍尼韦尔的配套元件替换原本的磁致伸缩换能器为平面矩阵(英语: planar array)中的陶瓷换能器，以数码系统替换模拟制导电子设备(英语: analogue guidance electronics)。最终而言，通过增加75%侦测距离以及减少最低浅水区域搜索深度47%，使鱼雷的搜索体积增加为原先的3倍。这修改型号鱼雷在韩国被称为KT44。
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八八式侦察机是珍珠港事件前旧日本陆军使用的侦察机。由川崎重工业设计制造，为昭和时代初期旧日本陆军代表性的军用机。
1925年11月，旧日本陆军向川崎重工业、三菱重工业、立川飞机公司提出新型侦察机的标案。（另外，中岛飞机公司也自行参加）
川崎重工业于1927年完成了由德国工程师理查・伏格（Richard Vogt）所设计的机体。在审查会上以压倒性的性能胜过其他公司，于1928年以八八式侦察机为名采用。
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