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跨膜结构域(Transmembrane domain)通常表示跨膜蛋白的单个α螺旋的跨膜区段。更广泛地说，跨膜结构域是任何跨膜蛋白质结构域。
跨膜螺旋在通过X射线衍射确定的膜蛋白结构中可见。它们也可以基于疏水性尺度来预测。因为双层磷脂质的内部和大多数已知结构的蛋白质的内部是疏水的，所以推测跨越膜的氨基酸也必须是疏水的。但是，离子帮浦和离子通道在通常非极性的跨膜片段中也包含许多带电和极性残基。
使用疏水性分析预测跨膜螺旋，可以依次预测蛋白质的“跨膜拓扑”。即预测其哪些部分突出进入细胞，哪些部分突出以及蛋白链穿过膜的次数。
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卡萨-旅客车站（محطة الدار البيضاء المسافرين、Gare Casa-Voyageurs）是摩洛哥第一大城卡萨布兰卡市中心的一座铁路车站，于1923年法属摩洛哥时期完工，目前由摩洛哥国家铁路公司营运。卡萨-旅行者车站拥有8座月台，提供郊区和长途火车服务，是卡萨布兰卡的主要车站之一，并为连接摩洛哥铁路网络的几条主要线路的重要枢纽。
2018年11月，卡萨-旅客车站成为卡萨布兰卡－丹吉尔高速铁路的终点站，该路线可在2小时10分钟内连接卡萨布兰卡和丹吉尔。因应高速铁路通车，车站也进行了扩建。
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兹林Z42是由在1934年成立的莫拉凡飞机制造公司所设计和制造的，飞机的机身由钢管焊接而成，机身外层由金属片覆盖，仪表由玻璃纤维组成，采用不能收回的起落架设计，使用最高速度时每小时只消耗16.1加仑的燃料。早期的Z 42设计源于60年代中期，首架Z 42在1967年10月17日首飞。Z 42M发展自能载四人的Z 43，拥有更大的尾翼，用来取代Z 42。
Z 142是在Z 42M的基础上发展而成的，在1979年12月29日首飞，改良了仪表和起落架。Z 242和Z 242L是Z142的改良型，主要更换了发动机型号，引擎由原本的两叶扇增加至三叶扇，首架Z 242在1990年2月14日首飞，后来由改良自Z 142的Z 142C所取代。
Z 43和Z 143是一款能载四人的单引擎轻型飞机，有别于能载两人的Z 142系列，首架Z 43在1968年12月10日首飞。Z 43的性能与计设基本上与Z 42人样，但Z 43的座舱比Z 42更大，引擎比Z 42的更良好。Z 143L在1992年4月24日首飞，结构上与Z 242相似，但拥有更大的座舱和更良好的引擎。
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