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更新于 2026-10-21

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英国铁路实验型先进客运动车组(英文原名:British Rail APT-E,英文全称:Advanced Passenger Train Experimental,中文又称:实验型高级客运列车)是英国铁路一型试验型动力分散式摆式客运动车组,使用燃气轮机动力。仅制造一组。该型动车组为4节编组,头尾两节动车(编号为PC1、PC2),中间两节拖车(编号为TC1、TC2)。每节动车安装有四台Leyland 2S/350 gas turbine和一台辅助供电引擎。每台燃气涡轮发动机初期功率为300马力,后期升级至330马力。 两端头部的转向架则安装有英国通用电气公司生产的253AY型牵引电机。车体采用铝制车体,每节车厢长21米,使用两节车厢连接处安装有关节式转向架。

英国铁路实验型先进客运动车组于1972年7月25日首次上线运行,路线为德比至达菲尔德(Duffield)。但不久后Associated Society of Locomotive Engineers and Firemen却极力阻止该型列车的使用,因为该工会认为英国铁路实验型先进客运动车组的一人驾驶制设计可能会导致工作岗位流失。 这使得改型动车组直到1973年8月才再次上线运行。

英国铁路实验型先进客运动车组曾于1975年8月在大西部干线斯温顿-雷丁区间达到245.1千米/小时的最高速度,打破之前英国的铁路列车速度纪录。 1976年1月由伦敦圣潘克拉斯车站出发经米德兰主线和Old Dalby试验线的测试中达到了231.1千米/小时的最高速度。

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该站的乘客主要是当地的学生。有一座岛式站台,但仅远离站舍的一侧可供乘车,靠近站舍一侧的铁轨与道碴已被撤走,并被改造为种植大波斯菊的花坛。

* 1921年4月3日:小滨线从小滨站延伸至若狭高滨站,本站开业。

* 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站管理权由西日本旅客铁道承继。

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该校棒球部自1960年代起成为兵库县内的常胜军,至今成为兵库代表参加全国高等学校棒球锦标赛已累积超过十次,入选选拔高等学校棒球大会也已超过二十次。

学校是由来自神户市的商人大江市松于1911年建立于武库郡御影町(位于现在的神户市东滩区),最初为实业学校,名为「报德实业学校」,期望能培育出「以德报德」的学生;1924年更名为「私立报德商业学校」,1932年迁至青谷町(位于现在的神户市滩区),后一度为配合国家的政策在1944年转为工业学校,不过在二次大战结束后于1947年配合日本的学制改革成为中学校,更名为「报德中学校」同时间移至位于西宫市的现址,1952年开办高等学校,成为「报德学园中学校及高等学校」,并开设普通科和商业科,不过商业科在1963年即停办。

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