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01型蒸汽机车在战后的德国联邦铁路一直服役到1973年，而在东德铁路上直到80年代初还能看到，而且还都是最初的大烟板型。东德铁路使用01型牵引柏林到德累斯顿的D-Zug 列车，到1977年才被苏制132型内燃机车取代。而到这时，01型已然服役了50多年。

1950到1951年德国联邦铁路（DB）对01 042、 01 046、 01 112、01 154 、01 192这几辆机车进行了改造。汉寿尔工厂为这些机车加装了Heinl型混合预热器以及涡轮给水泵，还换装了小烟板。这五辆机车中的四辆一直服役到了1968年。

从1957年起，德国联邦铁路又改装了50辆01型机车。这些机车换装了焊接结构的高效能锅炉，换装了新的预热器，并将滑动轴承换成了滚珠轴承。这次改装后的01型机车外形同之前有了很大变化，汽缸罩外形改变，烟囱更短，车头形状亦不同。

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这是博览会唯一一次晋级国联冠军赛；讽刺的是，他们下一次最接近世界大赛的机会是在1994年，却被罢工给破坏了。在罢工开始的时候，博览会的战绩是大联盟最佳。道奇晋级世界大赛，以4胜2负击败纽约洋基。

总教练：Tommy Lasorda（道奇）、Jim Fanning（博览会）。

裁判：Paul Pryor、Eric Gregg、Paul Runge、Dutch Rennert、Harry Wendelstedt、Joe West。

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位于重庆市渝北区龙兴镇普福大道459号，邮政编码为401135,是重庆两江新区管委会与重庆理工大学合作共建的，重庆理工大学与世界一流名校韩国科学技术院（KAIST）合作办学的校区。两江校区2010年6月18日建立，于2014年9月正式投入使用，坐落在重庆两江新区中韩产业园。

重庆理工大学两江学院与韩国科学技术院开展了电子信息工程、计算机科学与技术两个本科专业，及信息与通信工程、计算机科学与技术两个硕士研究生专业合作，符合标准的学生均可获得到KAIST留学的机会，取得KAIST的本科、硕士学位。同时两校在重庆理工大学两江国际学院共同建立了KAIST电气与电子工程重庆研究中心”和“KAIST计算机科学与技术重庆研究中心”两个研究中心。

* 汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室

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