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1924年，斯柯达工厂收购了正陷入财政困境的汽车制造商劳林克莱门特公司（Laurin & Klement），正式迈向高档豪华轿车的领域。第二次世界大战结束后，斯柯达公司的汽车部门独立分离出来，成为了同样闻名于世的斯柯达汽车公司。
纳粹德国吞并捷克斯洛伐克后，斯柯达曾在二战期间为纳粹德国制造军械。1945年捷克斯洛伐克解放后，在新政府的国有化政策影响下，斯柯达成为捷克的国有企业。1953年，斯柯达曾一度更名为“弗拉基米尔·伊里奇·列宁工厂”（Závody Vladimíra Iljiče Lenina），但此举导致斯柯达在海外丧失品牌效应，因此在1953年又改回斯柯达的厂名。
在捷克斯洛伐克处于斯大林模式期间，斯柯达公司主要将市场锁定在东欧以及东波罗的海的苏东阵营，期间曾制造包括核设施在内的重型机械。另外，斯柯达在这期间将创始于1936年的无轨电车业务发扬光大，冷战期间许多苏东阵营的国家都购入了斯柯达生产的无轨电车，其中Škoda 14Tr现时仍在一些前苏联加盟国服役。
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中华人民共和国成立前，寺内尚有7位和尚，300亩地。福生寺以东有一座观音庵，庵内供奉观音菩萨、大肚弥勒佛。据当地老人称，过去每月初一、十五，福生寺的香火很旺盛。观音庵每年农历二月十九日都会举办观音菩萨的生日盛会，村民均要出份子钱。
后来，福生寺年久失修，损毁严重。2007年，丰台区文化委员会对该寺进行了调研，2008年初，组织落实了该寺修缮的前期准备工作，并向北京市文物局争取到修缮经费70万元。此次修缮由北京市文物建筑保护设计所进行现场勘察并制订修缮方案，北京市文物古建工程公司施工。修缮工程的主要内容是福生寺二进院后殿的修缮。2008年5月底，修缮工程正式启动，计划同年7月底完成修缮。
1999年，丰台区人民政府将福生寺公布为丰台区文物保护单位。2011年，福生寺被公布为北京市文物保护单位。
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