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七、八十年代，铁路轮渡每年完成600万吨货运、30万人次客运。鼎盛时拥有8条轮渡船运营。
苏联时期共为此轮渡线设计、建造了10条轮渡船，由加里宁格勒扬塔尔造船厂完成。前五艘船已经退役，第6号船卖给了刻赤海峡轮渡线。
现在，它由SASCO运营，拥有4艘萨哈林7号至10号船。 两艘船只可同时运载28辆轨道车和37辆卡车。除了第10号船（专用于运输危险品货物）以外，它可以容纳100名乘客。客运办理实施在第8号和第9号。 平均所需时间为正常时间11至12小时，恶劣天气时间为16至18小时，最大可能需要超过21小时。
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爱之路（Via dell'Amore）是意大利利古里亚大区五渔村地区的一条步行道，俯瞰大海，长1公里多，连接里奥马焦雷和马纳罗拉两村。它是五渔村国家公园最热门的徒步旅行路线蓝色小径（Sentiero Azzurro）的四个部分之一。
这条小路原为两村的年轻恋人私密的会面场所，因而得名。
这条路是该地区重要的观光景点，也是世界遗产项目五渔村国家公园的一部分。
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阿尔芒·德·贡托，比龙领主，法国宗教战争时期的军人和元帅，温和的天主教徒（其实内心较偏向胡格诺派），法国内战时期站在王室一方，先后效忠法王亨利三世与亨利四世。
他家是贡托家族许多分支其中的一支，其名称来自佩里戈尔领地的贡托。德罗河和利德河之间的山上宏伟的城堡由比龙勋爵建于11世纪。阿尔芒·德·贡托早年给纳瓦拉王后玛格丽特当侍从，受到布里萨克元帅的注意，他引荐其在意大利服役。他早年受伤使他跛脚，但他的军事生涯并没有因此结束，反而更上层楼。
1557年他指挥吉斯公爵的骑兵军团，不久之后他成为了一个骑兵团团长，在法国宗教战争中发挥了杰出成就，尽管他内心倾向喀尔文派的胡格诺，但他仍然因效忠王室而去讨伐新教徒。他在为王室讨伐德勒、圣但尼、雅纳克和蒙孔图尔并被任命为国王枢密大臣和炮兵的一代宗师。1572年他指挥皇家军队围攻新教重镇拉罗谢尔，这个城市背靠大海、易守难攻，是最重要的反叛据点。天主教军经过四个月包围仍毫无结果，只得与新教徒谈判。1577年他获得法国元帅称号，在南方率军与纳瓦拉的亨利作战。从1576-1588年间，他经常受命为大元帅的职务，统领王室的主力军征战。1581年-1583年他在阿图瓦指挥安茹公爵的军队，之后多次与新教徒纳瓦拉的亨利作战，取得了几次的胜利。1589年亨利三世被刺杀后，他支持新国王纳瓦拉的亨利，担任亨利的军队司令。他在阿克战役、伊夫里战役、第一次围困巴黎中表现出卓越的军事才能。
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