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2009年7月24日，苏格兰足球超级联赛球会马瑟韦尔向爱华顿租借鲁迪六个月至2010年1月底并有优先购买权。2010年1月27日，爱华顿宣布马瑟韦尔会续借鲁迪至2010年5月底。
2010年7月5日，鲁迪加盟英冠球会诺里奇城，转会费金额没有透露，合约为期三年。鲁迪于诺域治46场英冠比赛中上阵45场，其中11场不失球并协助诺域治升上英超。
2011/12年度英超赛季中鲁迪继续是球队首席门将，于诺域治38场英超比赛中上阵36场共失57球。另外鲁迪于2011年8月27日英超第三周作客车路士比赛中第81分钟取得其职业生涯第一张红牌。
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格奥尔格·鲍尔温·弗里德里希·弗朗茨·卡尔·施特凡·康拉德·胡贝图斯·玛利亚，梅克伦堡公爵，2001年起成为全梅克伦堡家族的族长。
格奥尔格·鲍尔温是梅克伦堡公爵和梅克伦堡-施特雷利茨系大公继承人格奥尔格·亚历山大与妻子奥地利（帕拉丁系）女大公伊洛娜的儿子，1956年6月10日生于德国弗莱堡。他是梅克伦堡-施特雷利茨大公卡尔二世的直系男嗣。
格奥尔格·鲍尔温的祖父格奥尔格由于母亲是平民，出生时没有继承权，被封为卡尔罗伯爵。1918年梅克伦堡-施特雷利茨嫡系绝嗣，1929年，格奥尔格得到了梅克伦堡公爵的称号并被承认为梅克伦堡家族的成员，成为梅克伦堡-施特雷利茨系大公继承人。
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多勒－贝尔福铁路，全名为多勒城站至贝尔福站铁路（Ligne de Dole-Ville à Belfort），是法国的一条铁路干线，起点为多勒城站，与第戎－瓦洛尔布铁路相连；终点为贝尔福站，与巴黎－米卢斯铁路交汇，全长141公里。该铁路建于19世纪中期，全线为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为852000。
多勒－贝尔福铁路修建计划于1855年被提出，1862年全线建成通车。该铁路最初由Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon负责修建，后转至巴黎-里昂-地中海铁路公司运营，1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。
多勒－贝尔福铁路由多勒城站向东北方向引出，沿杜河逆流而上，经贝桑松到达蒙贝利亚尔，后转北跨越分水岭，直达贝尔福。
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