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2010年4月26日，哈尔滨铁路局开行了哈尔滨至重庆北的K1062/1063、K1064/1061次列车，使用车体为四组25G型客车。
2010年6月29日，K1062/1063、K1064/1061次列车更换为25B型。2011年4月22日，K1062/1063、K1064/1061次列车更换为25G型DC600V直供电车底。
2016年1月10日起，由于哈尔滨站施工改造，重庆北至哈尔滨K1064/1063次列车运行区段变更为重庆北至哈尔滨西。2016年5月15日，哈尔滨—重庆北—哈尔滨西K1062/1063、K1064/1061次列车运行区间改为哈尔滨—重庆—哈尔滨西。2017年4月16日起，哈尔滨—重庆K1062/1063次次列车增加哈尔滨西站客运业务；8月31日，K1062/1063次列车改为哈尔滨西站始发终到。
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2012年11月23日，迅雷宣布将迅雷看看作为独立品牌正式运营，由迅雷高级副总裁刘丰担任迅雷看看CEO。
2015年4月，迅雷宣布以1.3亿元的价格出售迅雷看看的全部股权给北京响巢国际传媒股份有限公司。其中，尚有2600万元人民币尚未支付，这笔费用将于该交易完成后的一年内支付。2015年7月16日，迅雷宣布已完成之前宣布的出售迅雷看看全部股权交易。
2015年8月12日，迅雷看看正式更名为响巢看看，由迅雷公司前高级副总裁张玉波任CEO。2017年更名天天看看。
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刘栋向他的三陪女友借了钱去救队友，女友带着担心和伤心走了，刘栋拿着女友的钱，却被可可西里的流沙吞没。日泰和尕玉翻过雪山，却被偷猎者的枪手包围。马占林向日泰介绍他的老板，说他是一个“很好的人”（试图缓和气氛），但日泰却说他希望“枪留下，人跟我走”。老板嘲笑他，他挥拳把老板打翻在地，却被老板像杀藏羚羊般杀死。马占林告诉老板尕玉“不是日泰的人”，还告诉尕玉顺着他们的脚印可以上公路。最后马占林站在日泰身边，看着他好一会儿才离开。
影片在日泰的天葬仪式中结束。尕玉写了报道，促使政府建立国家保护区，藏羚羊数目开始回升。希望通过藏羚羊的真实故事唤起大家更多的保护大自然保护地球的共识。
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