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更新于 2026-10-19

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一张单程普通舱等车票售价为16.50至23.00英镑(依据购买方式不同而有价差),头等舱票价为26.00英镑。相比起英国而至全欧洲,希思罗机场快线的票价则非常昂贵。由伯明翰前往伯明翰国际机场的列车票价只是2.60英镑;由伦敦市区乘搭伦敦地铁皮卡迪利线到希思罗机场就只需4英镑。此外同样在帕丁顿车站开出,前往希斯罗机场的各停列车——希斯罗连接(Heathrow Connect),票价比本线低。但上述列车的车程比本线多十分钟。

1993年开始兴建。主要工程包括建造一条5英里长的隧道、两个位于机场的地底车站和电气化由帕丁顿车站至机场一段大西部铁路。

本线由1998年1月起启用,初时称为希思罗快车(Heathrow FastTrain),前往一个临时车站—希思罗交汇站(Heathrow Junction),乘客下车再由客车载往机场。全线于1998年6月23日开通。

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12,024住户中72.5%不是家庭住户,22.4%是无子女双亲家庭,10.5%是和18岁以下子女同住的家庭,33.5%为单身,3.4%为单身母亲,5.9%为65岁以上的老人,每个住户平均2.30人,每个家庭平均2.69人。

人口年龄18岁以下占5.8%,18至24岁65.5%,25至44岁16.2%,45至64岁6.7%,65岁以上5.8%。平均年龄为22岁,男女比例为108.7:100,18岁以上的男女比例为109.1:100。

人均收入为12,155美元,46.9%的人收入低于贫困线,但由于州学院的人口主要是学生,所以这个统计并不能代表实际生活状况。

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深连高速动车组列车是中国铁路运行于江苏省连云港市连云港站及广东省深圳市深圳北站的高速动车组列车,途经广东省、湖南省、湖北省、河南省、安徽省、江苏省六省,客运里程2252公里。其中深圳北站至连云港站运行10小时14分,使用车次为G1312/1313次;连云港站至深圳北站运行10小时38分,使用车次为G1314/1311次。

2021年6月25日,全国范围内开始新一轮的调图,由于宁蓉铁路宜昌东至凉雾段被纳入汛期重点管控路段并改用LKJ信号列控,致使该路段无法运行高速动车组列车。因而安排原深圳北~重庆北G1312/1313、G1314/1311次列车运行区间调整为深圳北站至连云港站。。

G1312/1313、G1314/1311次使用配属广州局集团深圳动车运用所的CR400AF-A。

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