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哈定县成立于1921年3月4日。其县名是为了纪念总统沃伦·盖玛利尔·哈定。哈定县原本属于犹尼昂县和莫拉县，于1921年才独立自这两个县份。哈定县成立的日子正是总统哈定就职之时。
根据2000年人口普查，哈定县的总面积为sqmi，其中有sqmi，即99.97%为陆地；sqmi，即0.03%为水域。
哈定县的地势由东南部的低地提升至西北部的高原。哈定县东南部大多为一些半沙漠牧场。而哈定县西北部则多为一些近乎无树的草原。哈定县的东部边缘为陡峭的加拿大悬崖。另外，哈定县与莫拉县的边界是由位于一个深而窄的峡谷中的加拿大河组成。 哈定县的东部蕴含丰富的二氧化碳，因此哈定县有提取二氧化碳的行业，并将之制成干冰销售。
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W线只在平日营运，深夜时不营运，来往阿斯托利亚的阿斯托利亚-迪特马斯林荫路与曼哈顿下城的白厅街-南码头，停靠全线所有车站，繁忙时段有限度服务以格雷夫森德的86街，在布鲁克林停靠所有车站。
2001年7月22日加入，W线任何时候都营运，在布鲁克林的BMT西城线和BMT第四大道线前往康尼岛-斯提威尔大道。此线在2004年截成现时的营运模式，直至2010年6月25日直至大都会运输署财政危机而取消。2016年5月23日，MTA宣布在2016年11月7日恢复此线，使用原初的标志和走线，以弥补第二大道线通车后的营运模式。
线于2001年6月22日开始营运，行驶B线因曼哈顿桥关闭重建而停驶的区域。尖峰与中午时段往返皇后区迪特马士大道-阿斯托利亚车站与科尼岛-斯提威尔大道车站之间，于皇后区行驶尖峰快车、曼哈顿34街-赫拉德广场车站与布鲁克林36街车站之间行快车，其他路线行慢车；平日夜晚曼哈顿36街车站以北行快车、以南行慢车；周末时自太平洋街车站发车，行车模式与平日夜晚同；凌晨行驶接驳服务往返36街与科尼岛-斯提威尔大道车站之间。
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本物种首先由英国博物学家威廉·约翰·斯文森（William John Swainson）以Trachinus melanoptera进行科学描述，将该物种置于一个新属中，然此名称该物种已被他种鱼类所使用，因此，随后本物种被命名为Alepes melanoptera，成为Alepes属的新种。在Swainson最初的描述之后，Pieter Bleeker不知中又将这个物种重新命名为Selar malam，此外该物种在1876年的Day和1958年的Chu和Chen中重新描述了两次。ICZN最终将本物种命名为Alepes melanoptera，其余命名为无效的同义词。
本鱼体呈长椭圆形而侧扁，具一个脂肪性眼睑，第1背鳍为黑色，具7-8枚硬棘，第2背鳍23-26枚软条，臀鳍18-21枚软条，胸鳍呈镰刀形，尾鳍叉形且为暗黄色。体上半部为银蓝色，下半部银白色，身体散布黑色斑点，体长可达25公分。
本鱼主要栖息在近海，以小型无脊椎动物为食，生活习性不明，通常以钩钓法捕获，非商业性鱼类，然在泰国及柬埔寨做为食用鱼，可用各种方式烹饪食用。
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