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学童免费午餐为首尔市长吴世勋的政见，但本次公投由于受到在野党的质疑与抵制，8月24日的投票率未及三成，直接宣告公投失败，开票也未进行。
选后，吴世勋因公投失败而请辞负责，由권영규代理。市长职位的悬缺造成本次补选，由于选举进行时间以临近隔年的国会选举与总统选举，因此本此选举被各界视为隔年选举的前哨战。
* 人口数：10,330,883名（19歳以上的居民：8,379,172人）
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乡里豪族因为有经济实力，可以让子弟去读书，学习经学后有了文化进入士林，可以通过明经做官的道路进入官场，政治权势的获得，又反过来加强他们在乡里的权势。东汉的官场官族、乡里豪族、士林学门不断的互相转化，逐渐融合，最终发展成中古时期的士族门阀，把经济、政治、文化融为一体。
董卓乱后，地方割据。虽然曹操因自己父亲曹嵩是宦官养子，出身宦官家族的他，出于唯才是举的政略需要，曾试图削弱门第的影响力，不以人才的出身决定其职务。但其子曹丕篡汉后，接受了九品官人法（又称九品中正制）的提议，反而极大强化了士族对于官职的垄断。而孙吴之所以能与曹魏长期抗衡，与孙氏获得江东地区士族的合作不无关系。相反的，蜀汉则是以诸葛亮为首的荆州集团长期占据统治地位，未能得到巴蜀地区士族的支持。
汉末以来的社会动荡，使人才流徙，无法进行察举，故曹丕采用陈群等的建议，创制九品官人法，以选拔官吏，扩大政权基础。其办法是，在朝廷选择贤能与有识鉴的官员，担任其本州、郡的中正官，由中正官负责查访散居各地的同籍贯的人事。
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EF13型电力机车（EF13形电気机関车）是日本铁路的干线货运电力机车车型之一，由日立制作所、川崎车辆、东京芝浦电气等企业联合设计制造，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。
1941年（昭和16年），为了满足日本铁路货运量增大的需要，日立制作所、汽车制造、三菱电机、日本车辆制造等企业在EF10型电力机车的基础上，开发研制了加大功率的EF12型电力机车，小时功率由1350千瓦提高到1600千瓦。太平洋战争期间，为了满足军事运输的需求，对日本铁路的运输能力提出了更高要求。但由于战争形势日渐恶化，战时物资短缺的情况更为严重，并对传统电力机车的生产造成困难。因此，决定开发一种在EF12型电力机车基础上进行简略化的“战时型机车”，即EF13型电力机车。
EF13型电力机车贯彻了“战时设计”的设计理念。战前的日本国铁大型电力机车均采用标准化的箱形车体，车体长度涵盖主转向架上的所有动轮轮对，机车两端为架设在导轮转向架上的露天通过台区域。而EF13型电力机车为了尽可能节省钢材，采用了混合棚式和罩式车体特点的凸型结构车体，车体中部是一个长度较短的箱型车体，而车体前后各设有一个短罩形状的机械室，机车两端仍设有露天的通过台。为简化生产工序和提高生产速度，机车的外观设计采用最简单的直线基调风格，并去除了所有与机车功能无关的装饰设计，因而造就了这种特殊的外形。
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