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《文心雕龙通论》是刘业超对于《文心雕龙》研究的著作，2012年由人民出版社出版，是中国学术界向十八大献礼的精品工程之一rm。此书是湖南省社科基金立项课题“现代文化视野中的文心雕龙系统研究”的结项成果，由上编、中编、下编三部分所组成。全书约178万字。chenqy

上编是「外缘论」，先是针对《文心雕龙》的「绪论」、接着分述了《文心雕龙》的时代、渊源、属性、结构、书名、地位、研究以及版本。中编是「文心论」，分述了《文心雕龙》的范畴、本体、本质、形态、修养、萌发、构思、外化和接受。下编是「雕龙论」，分述了《文心雕龙》的范畴、形态、体式、风格、镕会、辞采、通变，以及《文心雕龙》的写作艺术论。其中写作艺术论分作上下两编，一共27编。

国民党主席连战认为，「先生学养深厚，呕心沥血以百万言著论，传承千古学术血脉，令人感佩」chenqy。人民日报评价此书「将古今中外熔于一炉」，「填补《文心雕龙》研究的历史空白」。报评又指出，作者以三教合一的视角观察《文心雕龙》，是在《文心雕龙》上「独标一格」的。

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尚·马克·加斯帕尔·伊塔尔，法国医生，出生于普罗旺斯奥赖松。

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* 西南干线（South Western Main Line ，SWML）由伦敦滑铁卢车站至韦茅斯，经过沃金、贝辛斯托克、温彻斯特、南安普敦、伯恩茅斯、普尔与多彻斯特。几乎所有列车都以伦敦滑铁卢车站为端点站，普通列车终点站最远是贝辛斯托克，半快速列车终点是南安普敦与普尔，特快车终点站是韦茅斯。也有列车开往朴茨茅斯，这些列车是在伊斯特利分歧而出，经由伊斯特利－法纳姆线与西海岸线（West Coastway Line），开往朴茨茅斯港站。英国纵贯铁路也有列车行经本线的贝辛斯托克、南安普敦、伯恩茅斯之间；这些列车通常是来往于曼彻斯特或纽卡索。

* 朴茨茅斯直达线（Portsmouth Direct Line，PDL) 由伦敦滑铁卢车站到朴茨茅斯，于沃金从西南干线分歧而出，经过基尔福、黑斯尔米尔、彼得斯菲尔德与哈文特。本线所有客运列车都由西南铁路营运，於伦敦与朴茨茅斯之间有快速与半快速列车行驶，伦敦与黑斯尔米尔之间则有半快速列车行驶。

* 西英格兰干线（West of England Main Line，WEML）是唯一未完全电气化的干线。由伦敦滑铁卢车站至埃克塞特St. Davis车站，在贝辛斯托克与西南干线分歧，经由安德沃、索尔兹伯里、吉林汉姆、约维尔。本线列车皆由西南铁路营运，大多数列车行驶区间为伦敦与索尔兹伯里或埃克塞特。但尖峰时间有些班车的终点站是本线的中途各站，例如吉林汉姆与安德沃，而且尖峰时间也有班车换线经由威塞克斯干线行驶到布里斯托圣殿草地车站。夏季周六有列车于约维尔分歧，行驶布里斯托－韦茅斯线（Heart of Wessex Line）至韦茅斯。

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