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1977年1月26日，该请愿书被发表至法国的世界报上。当天正是对三名涉嫌与13至14岁未成年男女性行为犯人审判的开庭时间。信中谴责了警方对他们判刑的行为。认为他们作为罪犯的资格与所被谴责的行为之间有不均衡，并认为若13岁的法国女性有权接受避孕药，便应当有权利和能力同意性行为。
1978年4月4日，在广播“法国文化”主催的谈话节目中，福柯、让·戴奈特（Jean Danet）、酷儿理论研究家盖伊·霍奎恩（Guy Hocquenghem）同其他人，以谈话的方式再次阐明了为何反对最低年龄法案。他们认为，当代社会正在塑造着“危险的个人”（figure of the individual dangerous to society），这一形向将会使社会从惩罚罪犯变为监禁罪犯，最终将会进入到一个“危险的社会”（society of dangers）。并同时指出，当今最低同意年龄法案类似一种契约法案，然而着本身是一种“陷阱”，因为人们在进行性行为前并不需要契约。这一对话后来被整理出版，名为《儿童性行为的危险性》（The Danger of Child Sexuality）。
随着20世纪末及21世纪初被报道的儿童性侵案件的增加，许多学者对这一请愿的可行性提出了强烈的质疑。心理学家穆里尔·萨尔莫纳（Muriel Salmona）认为这一举动“完全缺乏社会常识”，认为儿童永远是“性侵者的第一目标，是脆弱且无助的”。诸如福柯等学者则对儿童感受提出质疑，福柯认为，“事先假设儿童完全不能解释并给予同意的资格本身也不可接受”。
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而月台则自开站起，皆只有侧式月台1个，为列车不能交换车站。有效长度只有2辆，部份3辆编成的普通列车靠站时，须采用安全开门模式，令最后一节车厢的车门不会打开。列车往宇和岛方向时，列车左边车门会打开，而往八幡滨方向时，则右边车门会打开。
* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
: 伊予石城（U20）－上宇和（U21）－卯之町（U22）
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英国-爱尔兰议会大会第40次全体会议于2010年2月22日至23日在爱尔兰卡文举行。2010年11月22日，英国-爱尔兰议会大会在曼岛的道格拉斯结束了第41次全体会议。这是在王室属地举行的大会之第一次全体会议。
2018年10月，英国北爱尔兰事务大臣卡伦·布拉德利向英国－爱尔兰议会大会发表谈话。
2019年10月，英国负责欧洲和美洲事务的国务大臣克里斯多福·平彻在英国－爱尔兰议会大会上谈到英国脱欧后英爱合作的重要性。
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