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更新于 2026-10-14

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另有5台格拉维塔10BB版本被定型为Em847型并交付瑞士企业Stahl Gerlafingen和Panlog股份公司(Panlog AG)使用,其中前者持有2台,后者持有3台。

自2010年12月起,由德国铁路订购的130台新造机车被定型为261型,并开始交付德铁辛克铁路。它们首先被用于汉堡地区(配属Maschen Rangierbahnhof)和哈勒的调车工作。它们将取代291型、295型和298型柴油机车担当重载调车任务,而这些机车部分已运用超过40年。261型与260型机车的区别在于内置了柴油碳微粒滤清器,它们的使用是德国铁路早在订购130台机车时便已决定。

2台格拉维塔10BB版本于2011年9月交付萨尔铁路(Saar Rail)使用 。

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* 电气化路段:全线(直流1,500V高架电缆)

绿线前称为「横滨市高速铁道4号线」,通称「横滨环状铁道」。于2001年1月动工,当初预定于2007年开业,但因为日吉至日吉本町一段未得到地主的同意,需要以法律解决。2004年12月,横滨市交通局向法院提请根据土地征收法作出裁决。2006年11月16日,法院判横滨市交通局胜诉,工程才得以恢复。同年12月13日,横滨市交通局宣布预定于2008年3月末开业。2008年1月8日,确定正式开业日期为3月30日。

绿线全线车站均安装扶手电梯和大型升降机,更首设休憩空间。月台均安装了月台幕门。

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招贤浜古文化遗址,位于中华人民共和国上海市金山区亭林镇东新村松金公路与上海绕城高G1503交叉口东南、桥港河两岸。是一个古文化遗址、上海市文物保护单位。

1975年,上海市文物保管委员会发掘亭林古文化遗址时,根据当地民众上交的出土文物前去调查,发现该遗址。它位于当时新开河岸的断面上,深约1.70米处,能见到灰黑色土的古文化层,其中露出古代陶片、动物残骨以及红土等。采集文物有新石器时代良渚文化的黑衣灰陶陶片、夹砂红陶T字形鼎足、夏商时期马桥文化的篮纹、叶咏纹与绳纹印纹陶片,以及西周与春秋战国时期吴越文化的灰陶豆把、回字纹、曲折纹、梯格纹、米筛纹、米字纹等印纹硬陶。1984年5月4日公布为上海市文物保护地点。

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