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巴黎街位于老城广场以北，经过约瑟福夫（Josefov），河岸 切赫桥到Curieových广场。巴黎街穿过宽街（Široká）和德沃夏克滨河路，东侧有Kostečná街和Bílkova街，西侧有Jáchymov Brehova、红街（Červená）、Břehová和十一月十七日街。这条街在Bílkova街与老城广场之间较为宽敞，车辆双向通行，两侧衬砌人行道。
这条街开辟于19世纪末改造犹太区之际，以法国巴黎命名，使人回想起巴黎的林荫大道。在最初的规划中，这条街应该是一部分从国家博物馆经过瓦茨拉夫广场，穿过老城，老城广场，今约瑟福夫，Letná到General Assembly大楼，是复制巴黎的香榭丽舍大街。但是该计划因缺乏资金和老城居民的反对而放弃。
今天，巴黎街是一条非常豪华的商业街，有许多时尚商店和餐馆，被称为布拉格最昂贵的街道，这里公寓和商店的租金是布拉格以及捷克共和国最高的，在全世界排名第14位。
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保罗·卢卡斯（Paul Lukas，8月15日）是奥地利－匈牙利出生的演员，曾获得奥斯卡最佳男主角奖。
保罗·卢卡斯出生于布达佩斯，早年在匈牙利艺术学院学习舞台表演。后来于第一次世界大战期间的1916年出现在匈牙利的舞台上，1918年他开始拍摄电影作品。1927年他来到了好莱坞，很快为有声电影的出现而感到困扰。因为他的英语很糟糕，仅仅能在餐厅里点点晚餐而已。一位好莱坞记者说，他在电影中的声音是后期配音。不过卢卡斯开始埋头学习英语，几个月后他就可以以自己的声音出现在电影之中了。这段时间卢卡斯开始逐渐走红，他并不在意自己去扮演什么角色，因而他既可以表演反派也可以成为爱情电影的主角。1943年他因为《Watch on the Rhine》获得了奥斯卡金像奖的最佳男主角奖，而和他一同竞争这个奖项的包括加里·库珀以及《北非谍影》的主演亨弗莱·鲍嘉，所以说他的这个奖项并非侥幸。他还以此获得了纽约影评人协会和金球奖的最佳男主角奖。电视时代中他还投入过电视节目的制作，晚年他打算定居在摩洛哥，结果却住进了丹吉尔的医院并且于1971年8月15日去世。
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1965年，ED75型300番台电力机车开始配属门司机关区，并与ED73型电力机车共同投入鹿儿岛本线运用，主要担当“蓝色列车”和货物列车的牵引任务，包括“朝风号”、“瑞穗号”、“曙号”号特急列车。1966年10月运行图调整后，ED75型300番台机车开始牵引由10000系货车组成的高速货物列车，担当门司至香椎编组站间的牵引任务。由于受到线路条件和机车轴重的限制，即使九州地区主要干线全面实现交流电化之后，ED75型300番台机车仍然限定运用于北部九州地区（熊本以北），而带有可变轴重中间转向架的ED76型电力机车则拥有较大的使用范围。
1968年10月，日本国铁实施运行图大范围调整。为了提高寝台旅客列车的旅行速度，所有20系客车均改为装用电空制动机，因此所有九州地区到发的“蓝色列车”改由经过改造的ED73型1000番台电力机车牵引。至1970年代，随着“蓝色列车”逐步换型为新一代的14系客车、24系客车，ED75型300番台机车又再开始担当“蓝色列车”的牵引任务。1976年，长崎本线完成交流电气化改造后，该线的直通列车亦开始采用ED75型300番台机车牵引。1986年3月，全数11台ED75型300番台机车正式报废。
1987年4月国铁分割民营化后，东日本旅客铁道（JR东日本）继承了部分后期制造的ED75型基本番台机车、少数ED75型1000番台机车和所有残存的ED75型700番台机车，主要担当东北地区的客车旅客列车（包括“夕鹤号”特急列车）和日本货物铁道（JR货物）委托的货物列车牵引业务。1990年代初，随着“八甲田号”等东北本线优等列车的停运，以及701系电力动车组投入普通旅客列车运用，ED75型电力机车的运用逐渐减少，而福岛运转所亦改组为福岛运输区（今福岛综合运输区）。
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