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139工程（Объект 139），又称T-54M，是苏联的一款中型坦克原型车，由T-54A中型坦克改进而来。

1955年2月24日，苏联部长会议委派下塔吉尔的乌拉尔重型机械厂第183工厂设计一款T-54A的火力加强型，由总设计师列奥尼德·卡采耶夫负责。至1956年2月底，共生产139工程样车3辆。原型车在3月的工厂测试中，暴露出稳定仪存在若干故障。同年年底，在克拉斯诺雅斯克机械工厂（俄语：Красногорский завод）和中央自动化与液压研究所（俄语：ЦНИИАГ）的协助下，183厂排除了故障并将139工程交付国家验收。

139工程在1957年1月至4月接受了军方测试，针对测试中出现的问题，183厂再次对火炮和瞄具的稳定装置进行了改进。1959年2月和4月，两辆139工程样车再次接受军方测试，在中央科研炮兵试验场分别试射771发和591发。不幸的是，由于炮管炸膛，两辆试验车都未能保存至今。出于后勤考虑，139工程最终未能批准投产，但其火炮由140工程、430工程、以及T-62原型车165工程继承，车体的一些改进、稳定仪和夜视装备则被用于T-55的升级中。仅存的一辆139工程原型车现保存于卡卢加州科泽利斯克的俄罗斯军队文化纪念馆（俄语：Дома культуры Российской Армии）。

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1964年，于斯沃斯莫尔学院取得硕士学位。1969年，于柏克莱加州大学取得数学博士学位，主要研究数论。在毕业后，他曾至密西根大学进行博士后研究，钻研解析数论，之后他进入贝尔实验室工作。

在贝尔实验室期间，他参与了AWK的开发。

他曾任文艺复兴科技公司（Renaissance Technologies）的首席技术长，后加入google。

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扬科·赫里斯多夫·瓦尔卡诺夫（Янко Христов Вълканов, Yanko Valkanov，V），在中国被普遍称为扬科，是保加利亚职业足球运动员，司职右边后卫或者中后卫。

2009年2月，扬科因为在试训中表现出色与上海申花签订了为期两年的合同，转会费及合同总额为78万欧元。加盟申花后，身为后卫的扬科很快以进球赢得了注意，一度成为进球最多的球员。赛季中后期，他更加被直接推上锋线，司职中锋的位置，常有助攻等出色表现。

2010年2月，扬科被上海申花放弃,但由于尚有一年合同故被租借到深圳红钻。赛季中后期扬科被深圳队提前解约。同年9月回归白俄罗斯联赛，加盟明斯克迪纳摩。

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