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维耶尔宗－桑凯兹铁路建于1850年，2008年完成了全线电气化改造。
维耶尔宗－桑凯兹铁路全线均开行货运列车。
南特－里昂城际列车和法国大区列车运行于全程。
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大卫·达维逊是犹太裔瑞典经济学家，于1890年至1919年担任瑞典乌普萨拉大学经济学和税务法（瑞典当时称为金融法）教授，也是瑞典第一位经济学教授。其家族是典型犹太商贾，透过参与贸易买卖致富。
达维逊毕业于乌普萨拉大学，以后便一直待在这里从事法律和经济学的教学工作，他以35岁之龄便获得全职教授席位。事实上，19世纪瑞典的经济学教育仍然很不成熟，经济学必须附加于法律课程之中才得以讲授，所以那时代的瑞典经济学家无一不是获取了法律学位，达维逊本人便曾经教授民法，还短暂地担任地方法官。
他成立并且参与编辑一份名为《Ekonomisk Tidskrift》（经济日报）的期刊（现名《斯堪的纳维亚经济学期刊》）.通过这份期刊，达维逊把当时瑞典经济学界依据德国历史学派分析经济史的风气改革为以英国古典学派理论主导的分析方法。达维逊一人便在期刊发表了超过250篇文章。
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巴基斯坦裔缅甸人，是一个生活在缅甸的历史社区，他们的起源可以追溯到巴基斯坦。这个定义包括居住在缅甸的巴基斯坦国民和与巴基斯坦有祖传联系的缅甸公民。他们的历史早在1947年巴基斯坦独立之前。
与印裔缅甸人一起，他们是该国南亚大社区的一部分。在英国统治时期，缅甸发生了大规模的穆斯林移民。这些移民中的大多数是来自东巴基斯坦的孟加拉人，但也有重要的乌尔都语人群，旁遮普人和普什图人。
从南亚到缅甸的大规模穆斯林移民始于19世纪70年代，当时缅甸与现代巴基斯坦一样，也属于英属印度。这些穆斯林中的许多人来自后来成为巴基斯坦的地区，并定居在缅甸的各个地区，包括主要由当地缅甸穆斯林居住的阿拉干地区。1948年缅甸独立后，居住在缅甸的南亚穆斯林的地位受到严重影响；他们无法再与其原籍地的联系，他们被视为外国人，或成为无国籍人。当时，该地区的各种穆斯林协会联合组成了“全缅甸巴基斯坦协会”（ABPA） - 一个后来被称为“缅甸最大的南亚穆斯林族群”的联盟。据ABPA领导人估计，缅甸的巴基斯坦人数在30万到50万之间；但是，由于缺乏官方和可靠的统计数据，这个数字的准确性永远无法确定。
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