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1948年配合日本的学制改革改设为「横滨中学校及高等学校」同时也将原本改制前的「本牧中学校」并入。
在1968年一度停止开办横滨中学校，直到1985年才恢复设置中学校，并开始规划中高一贯的六年课程。
过去横滨中学校及高等学校一直都是只招生男性的男校，直到2020年开始才在高等学校招生女性学生。
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静冈大学法经短期大学部，简称静大法短，是过去一所位于日本静冈县静冈市的国立短期大学。前身是静冈县立静冈法经短期大学。
* 短期大学为于1952年开办、移交国立学校从公立短期大学于1955年。以后招収男女学生到1995年、停办于1999年。
* 1952年 静冈县立静冈法经短期大学成立并同时设置法经科。招収200个男女学生。
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相关阅读：静冈大学法经短期大学部
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主传动系统为交—直—交流电传动，柴油机直接驱动一台同步主牵引发电机发出三相交流电，经主硅整流器的三相全波整流成直流电后向2台牵引逆变器供电，再将直流电变换成频率可调的三相交流电，分别供给2台转向架上的4台异步牵引电动机。列车采用“LonWorks”网络控制系统，由列车总线和多功能车辆总线组成，列车总线由2组屏蔽双绞线贯通整列列车，动车内的车辆总线为1组屏蔽双绞线连接起所有控制单元。
动力车走行部采用SD-200型无摇枕高速转向架，转向架采用全钢焊接结构的“目”字型构架、单拉杆轴箱定位，一系悬挂为轴箱圆弹簧并带有液压减震器，二系悬挂采用高柔度圆弹簧结构，并设置了垂向、横向油压减振器以及抗蛇行减振器；牵引力和制动力通过中间推挽式低位牵引装置传递，牵引电动机的安装方式采用双侧六连杆轮对空心轴全悬挂驱动装置。
拖车转向架采用SW-220型高速转向架，该型转向架由四方机车车辆厂与日本川崎重工业合作开发，借鉴了新干线500系电力动车组的转向架结构和经验，采用“H”型焊接构架、转臂式轴箱悬挂及定位装置，中央悬挂装置为无摇枕结构的空气弹簧，车体和转向架之间并设有抗蛇行减震器，基础制动装置为轴盘制动，每轴装有三块制动盘。
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