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浏阳河隧道位于湖南省长沙市东部，为京广高速铁路重点工程之一。隧道呈西北与东南向，跨长沙县、芙蓉区与雨花区三区县，隧道起于长沙县城区星沙的潇湘路南侧，下穿京港澳高速与长永高速公路立交的牛角冲互通、厂区密集群与民房区、张公岭、浏阳河及机场高速后接入长沙南站，隧道建筑全长10115米，其中隧道长9935米，为单孔双线。浏阳河隧道属于浅埋隧道，平均埋深在30米至50米之间。该隧道为武广客运专线上的控制性质工程，也是中国已建成特长、特大断面隧道之一，平均埋深在30米至50米之间，开挖宽度最大超过16米，开挖高度超过13米，断面积超过160米²，于2006年11月开工建设，2008年12月17日贯通。
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白加士街是次于东毗邻弥敦道的油尖旺区内街道，又与西邻的吴松街、庙街、官涌街、炮台街、新填地街等同类，两旁都是3层至不过15层的多层住宅楼宇，1960年左右的为上楼梯唐楼，近年的为设置升降机的单幢大厦。而地下一层多为街铺，人流不少。
白加士街的命名旨在纪念十九世纪英国外交家哈里‧巴夏礼爵士（Sir Harry Smith Parkes）。巴夏礼一度为第一任香港总督砵甸乍的中文翻译。在英法联军之役，巴夏礼为「亚罗号事件」的重要人物。于1860年的通州，巴夏礼更被清廷所俘虏，后来得以获释。
2018年1月，佐敦白加士街的麦文记面家在 Facebook 表示，因收到屋宇署的通知信指店外已有60年历史的灯箱招牌和外墙的光管招牌均是违例，要在1月底清拆。同街已有不少店的外墙搭了棚架，把招牌拆下。麦文记发言人指早前程曾联络M+博物馆，希望对方能够把招牌收入馆藏，但M+指招牌过长未能收藏。
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